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031 怪物級賽事天賦（第1頁）

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怪物級賽事天賦

“網(wǎng)上了解的偏時點火系統(tǒng)。”

陳向北隨口回了一句，還好有網(wǎng)絡這個背鍋俠的存在，什么東西解釋不清楚就往它身上甩。

面對陳向北的回答，梁馳飽含深意的望了他一眼。

天賦這種東西可以與生俱來，但很多知識跟習慣，就需要靠后天的學習。

陳向北這小子，光靠網(wǎng)絡真的能學到這么多東西？

不過他現(xiàn)在沒空去深究陳向北到底從哪里學的，而是指著地上的汽車零配件，繼續(xù)講解它們改裝的作用跟性能變化。

“之前我就跟你說過，這臺ej20發(fā)動機排氣歧管過長會導致渦輪遲滯?？赡苣愀剡B杰跑下坡山路還不明顯，但去跑賽道，并且對手還是國內(nèi)頂尖車手韓涵，出彎加速度就會拉開極大差距?！?/p>

“我打算改變機艙內(nèi)渦輪的布局，讓排氣歧管的廢氣能更快進入渦輪增壓。同時利用多出來的空間，加強發(fā)動機中央冷卻器，使其承受住賽道上的高強度駕駛。”

說完這點之后，梁馳又指著地上避震說道：“賽道高速過彎的側傾非常大，普通彈簧壓縮行程過長，必須換上短簧來維持車身穩(wěn)定?！?/p>

“這套是從日本帶過來的te

sf的絞牙避震，再搭配上電調(diào)阻尼，對于場地的適應性將會有很大提升。”

陳向北上輩子跑過拉力賽，對于一些拉力改裝品牌還算熟悉。

te這個單詞中文翻譯過來就是“天御”，算得上日本避震的大哥大品牌，以耐久性跟調(diào)教靈活性著稱。

主要梁馳考慮到陳向北志向不在房車賽，那就意味著這輛斯巴魯翼豹，可能下賽道的機會不會很多，沒必要完全往硬核賽事化懸架方向改裝。

電調(diào)阻尼的適用性更廣泛些，就算不跑賽道，平常代個步或者跑跑街頭也比較合適。

“最后剩下的就是加強型離合，ap

racg的競技卡鉗，apexi進氣冬菇等等?！?/p>

“還有小子你記住了，調(diào)車是一個漫長的過程。如果想要調(diào)好并且趕上跟韓涵的比賽，接下來一段時間內(nèi)，你必須得全程參與試車！”

《頭文字d》電影里面就有類似的劇情介紹，想要調(diào)出一輛各方面平衡完美的車，藤原文太這種掃地僧級別的隱藏高手，最少得花費一個月時間。

而陳冠希飾演的高橋涼介，更是說過自己需要半年。

另外藤原文太自己的座駕，正是第五代斯巴魯翼豹！

陳向北上輩子賽車走的卡丁車方程式路線，對于街頭房車改裝這一套說實話并不算很熟悉。

但賽車調(diào)教理念是通用的，無非就是讓賽車的速度更快，讓車手開的更舒服。