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150 你需要為自己正名（第6頁）

這下輪到陳向北愣住了，自己跑f3賽事跟超級駕照有什么關(guān)系。

“車隊(duì)提交的超級駕照申請，被fia給否決了?！?/p>

羅斯·布朗補(bǔ)充了一句。

“為什么？”

還沒等陳向北開口，奧德托就按捺不住開口詢問。

“fia認(rèn)為僅有300公里測試?yán)锍踢€不夠，成績跟表現(xiàn)不足以申請超級駕照?！?/p>

“shit！萊科寧都可以特批，北為什么不能？”

奧德托提出了自己的質(zhì)疑。

這個(gè)時(shí)代超級駕照的申請并不算嚴(yán)格，硬性標(biāo)準(zhǔn)只有一條，那便是不低于300公里測試?yán)锍獭?/p>

如果要算成績的話，陳向北雷諾方程式連冠以及格蘭披治f3冠軍，含金量真不輸于萊科寧的雷諾總冠軍。

并且2000公里測試?yán)锍?，以及僅次于f1上游正式車手單圈02秒的圈速，種種數(shù)據(jù)都證明陳向北配得上超級駕照。

這居然還能被否決？

“奧德托，你應(yīng)該知道，萊科寧他得到了芬蘭冠軍哈基寧的推薦，并且背后還有著邁凱輪車隊(duì)經(jīng)理羅恩·丹尼斯的擔(dān)保?！?/p>

“很抱歉，我盡力了。”

羅斯·布朗曾經(jīng)背后有著本田集團(tuán)，現(xiàn)在他僅僅是一支私人車隊(duì)的經(jīng)理，兩者差距不言而喻。

fia一直都是講政治的地方，早年間普羅斯特就聯(lián)合法國主席打壓過塞納，后來馬薩、巴里切羅都控訴過不公。

就因?yàn)樗麄兪前臀鲙停粚儆跉W洲本土的車手。

陳向北這個(gè)毫無背景實(shí)力的中國小子，就更不配去討價(jià)還價(jià)。

“明白了，我能理解?！?/p>

相比較奧德托的激動(dòng)，陳向北倒是很平靜。

“北，我會(huì)再度向國際汽聯(lián)申請，確保明年f1冬測之前下發(fā)超級駕照?！?/p>

“放心，沒有人可以埋沒一顆明珠！”

羅斯·布朗安慰了陳向北一句，他認(rèn)為中國年輕人肯定會(huì)很失望。

沒想到陳向北臉上卻浮現(xiàn)出一抹笑容。

“等我把f3級別對手都干掉，fia就找不到任何的借口?！?/p>

陳向北的心態(tài)波瀾不驚，事實(shí)上他對此有過心理準(zhǔn)備。

越是沒有明確規(guī)則的東西，就越容易暗箱操作。

但那又如何？

這一場比賽，陳向北做足了萬全準(zhǔn)備，沒有人可以阻擋他為自己正名！