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101 奪得雷諾首站桿位（5K）（第4頁）

1分57秒797！

這一幕的出現(xiàn)，不僅僅是讓現(xiàn)場觀眾驚訝，就連p房內(nèi)職業(yè)車隊工程師臉上，都浮現(xiàn)出意外的神情。

倒不是說驚訝于維爾涅能占據(jù)榜首位置，畢竟他身為這一屆雷諾歐洲杯僅次于馬格努森的大熱門，跑到榜首或者拿到桿位都是一件很正常的事情。

車隊工程師更加意外，排位賽結(jié)束還有七八分鐘的情況下，就已經(jīng)有三位車手跑進了1分57秒，整體實力強的有些出人意料！

要知道現(xiàn)在低溫、擁堵的賽道環(huán)境并不友好，到底是車手們硬實力使然，還是說陳向北的出現(xiàn)調(diào)動了大家的斗志？

超夢車隊p房內(nèi)，數(shù)據(jù)工程師水谷翔，看著不斷被刷新的圈速排行榜，滿臉震驚的喃喃自語道：“難怪向北君還要輕油再推更快一圈，按照這個刷新趨勢下去，別說是穩(wěn)拿桿位，就連前五都不敢保證！”

水谷翔在日本鈴鹿賽車學院，可以說任職期間已經(jīng)見到了整個亞洲最好的苗子，可他們參加賽事的激烈程度，遠遠不如今天這場雷諾歐洲杯首站。

很多時候當最強的那名車手，跑出驚人圈速之后，其他人就沒有什么挑戰(zhàn)跟超越的可能。

現(xiàn)在情況就完全不同，陳向北跑出這么夸張的單圈，依舊還能被人給接二連三的刷新，簡直就跟看f1排位賽一樣刺激。

果然這個世界真正的賽車天才，全部都聚集在歐洲！

“這很正常水谷，你要記得隨著時間的發(fā)展，圈速永遠都是越來越快，哪怕它是由舒馬赫創(chuàng)造?！?/p>

“歐洲任何一條賽道的記錄，都將由下一位天才車手打破，做不到這些就沒資格去爭奪世界冠軍！”

奧德托神情平淡的給水谷翔講解了一句，他在超級亞久里車隊任職兩年，知道很多日本工程師潛意識認為，知名車手跑出來的賽道記錄，就仿佛牢不可破一樣。

他們會產(chǎn)生這樣的認知，在于亞洲車手的實力太差，確實諸如塞納、舒馬赫這樣的歷史級車手，跑出來的圈速屬于可望而不可及的領(lǐng)域。

但是放在歐洲，沒有哪一條賽道記錄不可打破！

告誡完水谷翔之后，奧德托按下了耳罩上的通話鍵。

“北，你的最快圈已經(jīng)被兩位車手刷新，卡林車隊的馬格努森也在進行自己的飛馳圈?！?/p>

“不想被遠遠甩在后面，那就給我跑的再快一點！”

還快？

聽到奧德托在關(guān)鍵時刻發(fā)出這么一條車隊指令，澤野弘樹跟水谷翔兩人面面相覷。

再快就要爆胎沖出賽道了！

“收到。”

對于奧德托的車隊指令，陳向北沒有任何質(zhì)疑，亦或者說這早就在他的預料范圍之內(nèi)。

陳向北很清楚自己上一圈出現(xiàn)輪胎鎖死，跑出來的圈速并不完美，馬格努森定然會超越自己。

如果馬格努森連瑕疵飛馳圈都跑不贏，那他就配不上“高開亂走”這四個字，而是“低開不走”！

只是陳向北沒有料到，馬格努森還沒有超越，就已經(jīng)有其他兩名車手刷新了圈速。不出意外的話，這兩位就是未來的fe世界冠軍。

雖然fe跟f1沒得比，但終究還是比自己這個f2車手強，能跑出最快圈不足為奇。