“這輛車是巴頓開過的,還是巴里切羅那輛,怎么沒有車號?”
按理說車隊(duì)的上賽季舊車,都是現(xiàn)役車手退下來的賽車,可陳向北眼前這輛車頭沒有任何編號。
“正式車手的賽車被運(yùn)回了本田東京博物館收藏,這是輛沒有調(diào)校過的備用車。”
“能不能發(fā)揮出它百分之百的性能,還需要看技師團(tuán)隊(duì)的功底?!?/p>
隨著菲爾德的話音落下,奧德托直接發(fā)號施令道:“梁,把這輛賽車推到維修站,進(jìn)行全面的賽前檢修跟調(diào)校。”
“是,奧德托領(lǐng)隊(duì)?!?/p>
梁馳點(diǎn)了點(diǎn)頭,當(dāng)場招呼著技師團(tuán)隊(duì)把這輛ra108從庫房推到維修站。
陳向北自然是跟隨著一同前往,當(dāng)他經(jīng)過維修通道雷諾p房的時(shí)候,確實(shí)看到了一張身穿賽車服的華人車手臉龐,腦海中隱約有些印象,卻一下想不起來是誰。
與此同時(shí),對方同樣把目光放在了陳向北身上,眼神之中有些驚訝跟意外。
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藍(lán)星最強(qiáng)大的賽車
畢竟在f1圍場里面,想要見到一張黃種人面孔很難,少數(shù)幾位日本車手差不多都獲得了正式車手席位,不會在這個時(shí)間點(diǎn)來到加泰測試賽道。
現(xiàn)在同時(shí)又出現(xiàn)了兩名黃種人車手,確實(shí)極為罕見。
“陳向北?”
雷諾p房的華人車手,意外喊出了陳向北的名字,并且還是用中文說出來的。
這下輪到陳向北震驚萬分,難道說這個世界歷史改變,除了程叢夫跟馬青葉之外,還有第三位留洋的中國車手?
“你好,敢問您是?”
陳向北很客氣的問了句,從對方相貌上看比自己年齡要大些,應(yīng)該算是前輩。
說實(shí)話,陳向北對這個時(shí)代中國賽車先行者很尊重,不管他們的實(shí)力如何,至少起到了先驅(qū)跟帶動的作用,否則就沒有更新更強(qiáng)一代的中國車手出現(xiàn)。
就好比周冠羽師承馬青葉,另外一位wec冠軍車手葉一飛,就是程叢夫的弟子。
沒有這一代代的傳承,就不會出現(xiàn)中國第一位f1車手,以及第一位wec耐力賽冠軍。
“我叫董荷斌,荷蘭籍的華裔車手?!?/p>
可能是看出來陳向北的驚訝,董荷斌笑著回了一句。
【董荷斌?】
聽到這個名字,陳向北恍然大悟。
他之前更多只關(guān)注中國車手,事實(shí)上在海外華人群體中,同樣有著車手參與方程式賽事,董荷斌算是其中的佼佼者。
相比較馬青葉,董荷斌在低級別方程式成績很出色,橫掃了荷蘭卡丁車賽事,拿到過歐洲寶馬方程式跟德國f3總冠軍的成績。
特別德國f3自從出了舒馬赫這尊大神之后,整體參賽車手水平飆升,放在歐洲僅次于英國f3,整體含金量還真不低。
靠著這個成績,董荷斌早早就接受過威廉姆斯f1車隊(duì)的測試。