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194 F1圍場全新時代（第7頁）
他不是跟策略組商量，而是直接下達了車隊指令。
面對花布的行為，策略組全體成員都“怒目圓睜”望向他。
想方設法撈錢大家還能容忍，不顧車手的安全這種舉動，身為賽車從業(yè)人員的道德，絕對無法接受。
更別說諸如澤野弘樹等人，還是看著陳向北一步步成長。
他們跟陳向北之間，已經超脫了單純的雇傭關系！
“奧德托，你認為我的想法怎么樣？”
布里亞托利沒有搭理其他人，直接朝奧德托問了一句。
望著花布那張欠揍的面孔，奧德托深呼吸壓制住內心的情緒。
點了點頭道：“很好！”
【什么？】
聽到這個回答，策略組成員都愣住了，奧德托認同意大利老流氓？
“py?！?/p>
陳向北的回復，打斷了眾人的驚訝。
并且從語氣中，能感受到陳向北情緒的變化，他仿佛充斥著斗志。
回場圈來到維修通道入口，陳向北沒有開進去，而是全油門動態(tài)起步再度沖過了起跑線。
t1、t2、t3……
一個個彎道極速過去，雖然輪胎的抓地力峰值下降，但是賽道的交通跟路面條件，卻呈現(xiàn)出一種上升態(tài)勢。
車隊p房眾人，已經顧不得什么花布跟奧德托兩人，目光全部都死死鎖定在各項賽車傳感器數(shù)據(jù)上面。
就在觀眾跟賽道解說，都沒有再關注陳向北，認為他跑不出更快圈速的時候。
陳向北在圈速排行榜的名字，卻上升了一位來到第七！
只是一個名次的提升，卻有著非同尋常的意義。
陳向北用舊胎做到了進步，意味著他還有更大的潛力開發(fā)。
1分30秒433的圈速，絕對不是他的極限！
