黑巖小說(shuō)

189 嶄露頭角的車手北（第3頁(yè)）

梅奔引擎就是惠特馬什牽橋搭線，提供給了布朗gp車隊(duì)。

很多人認(rèn)識(shí)f1車隊(duì)，往往都只是關(guān)注底盤制造商的名字，很少注意到它們的全稱。

比如說(shuō)邁凱輪車隊(duì)，平常就稱呼這個(gè)，實(shí)際上全稱應(yīng)該為邁凱輪·梅賽德斯車隊(duì)。

還有諸如紅?！だ字Z車隊(duì)，威廉姆斯·本田車隊(duì)等等。

梅奔正式收購(gòu)布朗gp車隊(duì)之前，邁凱輪車隊(duì)其實(shí)都能算是跟梅奔的聯(lián)合車隊(duì)，以至于圍場(chǎng)內(nèi)其他車隊(duì)想要使用梅奔引擎，還得邁凱輪車隊(duì)允許才能供應(yīng)。

不過(guò)兩家公司的關(guān)系，隨著梅奔廠隊(duì)入場(chǎng)成為了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，最終在14年分道揚(yáng)鑣，邁凱輪轉(zhuǎn)為了本田的客戶車隊(duì)。

“你覺(jué)得他這一圈有多快？”

丹尼斯緊接著又問(wèn)了一句。

“1分34秒左右。”

巴黎賽道記錄為1分30秒252，就算跑出1分34秒，依然慢了有4秒之多，看似差距非?？鋸?。

事實(shí)上f1賽道記錄，可不是低級(jí)別方程式，那種用來(lái)打破的賽道記錄，更別說(shuō)它還是由車王舒馬赫，駕駛著法拉利火星車跑出來(lái)的成績(jī)。

正常情況下，車手們想要打破賽道記錄很難，陳向北這種新秀完全沒(méi)有希望。

再加上測(cè)試階段的保留，1分34秒算是合理區(qū)間。

“不錯(cuò)了，基本能確定新秀第一名副其實(shí)。”

丹尼斯點(diǎn)頭認(rèn)可了一句，現(xiàn)在看來(lái)陳向北展現(xiàn)出他“跳級(jí)”的天賦，冬測(cè)成績(jī)也并不是什么偶然。

至少今年幾個(gè)新秀，跑不過(guò)陳向北。

“boss，現(xiàn)在下結(jié)論，還有些為時(shí)尚早吧?！?/p>

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嶄露頭角的車手北

惠特馬什沒(méi)有完全贊同，陳向北僅僅跑了半個(gè)計(jì)時(shí)圈，就確定是新秀第一了？

“那就讓我們拭目以待。”

丹尼斯笑著回了一句，然后目光看向hrt車隊(duì)p房方向。

布里亞托利斜著站姿，一臉得意輕松的模樣。

老流氓最懂老流氓，只有撿到寶了，花布才會(huì)這樣高興。

相比較車隊(duì)經(jīng)理充當(dāng)“甩手掌柜”，奧德托卻依舊勤勤懇懇履行著他首席比賽工程師職責(zé)。

“北，剎車跟胎溫都過(guò)高，不能再重剎減速，盡量提早剎車點(diǎn)跟利用動(dòng)能回收?！?/p>