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192 車(chē)隊(duì)的理念之爭(zhēng)（第2頁(yè)）

并且他也不完全是出于情懷，布魯諾·塞納s1段速度確實(shí)很快，保持下去將輕松晉級(jí)。

“我不這么認(rèn)為，北的前幾個(gè)過(guò)彎，無(wú)論是走線還是速度，都絲毫不弱于f1老將，相比較練習(xí)賽有著質(zhì)的提升?！?/p>

“這場(chǎng)排位賽最終成績(jī)，還得等待結(jié)束后才能知道?！?/p>

詹姆士給出了不同觀念，車(chē)神塞納的侄兒固然需要支持。

但是陳向北的表現(xiàn)更加優(yōu)秀！

就陳向北前幾個(gè)彎道的操控，仿佛讓詹姆士看到他當(dāng)初雷諾賽事的影子。

那堪稱變態(tài)的適應(yīng)能力，以及進(jìn)步速度！

賽道上面陳向北全速飛馳，周?chē)跋笤谒壑凶兂闪艘荒荒煌笸巳サ奶撚啊?/p>

t1彎的精準(zhǔn)重剎入彎，t2、t3彎道的絲滑走線。

t4、t5組合彎抵抗著賽道強(qiáng)悍g值，陳向北甚至做出來(lái)標(biāo)準(zhǔn)的循跡剎車(chē)，利用了賽道的全部寬度全油門(mén)出彎。

一項(xiàng)項(xiàng)極致操控展現(xiàn)出來(lái)，速度相比較練習(xí)賽有著肉眼可見(jiàn)的提升。

更為夸張一點(diǎn)在于，陳向北不知不覺(jué)中追上了，發(fā)車(chē)早他接近1秒的紅牛二隊(duì)車(chē)手杰米·阿古爾蘇拉里！

杰米·阿古爾蘇拉里這個(gè)名字，很多人都充斥著一股陌生，仿佛圍場(chǎng)里面壓根就沒(méi)有存在過(guò)一樣。

事實(shí)上在2009年，杰米才是圍場(chǎng)的超級(jí)新星。

他以19歲125天的年齡中途參加匈牙利大獎(jiǎng)賽，打破了f1最年輕車(chē)手的記錄。

同時(shí)杰米的入場(chǎng)，還給紅牛二隊(duì)帶來(lái)了西班牙repl石油公司，以及西班牙最大儲(chǔ)蓄銀行

caixa高達(dá)兩億歐元的贊助。

對(duì)，你沒(méi)看錯(cuò)數(shù)字，就是兩億歐元！

如此天價(jià)贊助入場(chǎng)，才做到讓紅牛二隊(duì)，中途踢了自家車(chē)手給杰米騰位置。

本來(lái)西班牙是想要打造出來(lái)下一個(gè)阿隆索，乃至于超越阿隆索的f1巨星，才能收回天價(jià)投資的成本。

結(jié)果從他在f1歷史上幾乎查無(wú)此人，就能得知成績(jī)?nèi)绾巍?/p>

事實(shí)證明，靠錢(qián)砸出來(lái)的新星不靠譜。

并不是每一個(gè)西班牙車(chē)手，都能成為阿隆索。

更不是每一個(gè)開(kāi)創(chuàng)f1最年輕記錄的車(chē)手，就能成為維斯塔潘！

不過(guò)杰米的命運(yùn)更類似于后世的美國(guó)車(chē)手薩金特，他本身拿到了最年輕英國(guó)f3總冠軍的成績(jī)，理論上賽車(chē)天賦其實(shí)不低。

卻在資本的扶持下，硬生生為了個(gè)名頭拔苗助長(zhǎng)。

沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)任何試車(chē)適應(yīng)過(guò)程，直接推進(jìn)了f1座艙參與匈牙利大獎(jiǎng)賽，跑出被其他車(chē)手套圈的成績(jī)。

這種天堂到地獄的殘酷現(xiàn)實(shí)，直接粉碎了杰米的自信。