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            黑巖小說(shuō)

            黑巖小說(shuō)>沒(méi)錢(qián)買(mǎi)啥車 > 187 就你也配碰瓷?(第4頁(yè))

            187 就你也配碰瓷?(第4頁(yè))

            能抵達(dá)巴林賽道現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)的,更是少數(shù)中的少數(shù)。

            陳向北身為f1新秀,還沒(méi)有完成國(guó)外粉絲的累積,自然現(xiàn)場(chǎng)觀眾對(duì)他反響平平。

            至于“倒彩”,問(wèn)題出在他發(fā)布會(huì)上的狂言,以及跟基米·萊科寧的捆綁營(yíng)銷,引發(fā)了f1車迷以及粉絲群體的敵意跟反感。

            這就好比某位國(guó)外乒乓球運(yùn)動(dòng)員,說(shuō)自己跟馬龍是“絕代雙驕”,不被國(guó)內(nèi)球迷唾沫星子淹死才怪。

            你什么檔次,也配跟馬龍齊名?

            亦或者換種方式形容,國(guó)內(nèi)足球運(yùn)動(dòng)員留洋,開(kāi)口就是自己要成為下一個(gè)足壇巨星。

            那不是找噴……

            不管陳向北是主觀還是被動(dòng),豪言壯語(yǔ)從嘴中說(shuō)出去了,遭受群嘲也很正常。

            賽車運(yùn)動(dòng)好就好在引擎聲足夠炸裂,全速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下不亞于小型噴氣式飛機(jī)的噪音,外界任何反應(yīng)跟倒彩車手都聽(tīng)不見(jiàn),絲毫影響不到心態(tài)變化。

            巴林賽道目前的最快單圈記錄,是由舒馬赫在04年跑出來(lái)的1分30秒252。

            陳向北技術(shù)檢測(cè)圈開(kāi)的很慢,兩分多鐘才跑完。

            雖然沒(méi)有任何加速跟計(jì)時(shí),陳向北依舊能感受到賽道很滑,準(zhǔn)確形容是特別滑!

            “北,掃一圈地感覺(jué)如何?”

            奧德托的聲音從耳麥中響起,他讓陳向北率先出站練習(xí)是有原因的。

            掃一圈地是f1里面的“術(shù)語(yǔ)”,也能稱之為黑話。

            每場(chǎng)f1分站大獎(jiǎng)賽開(kāi)始之前,賽道使用率比較低的情況下,賽道上會(huì)比較“臟”。

            這種“臟”不是說(shuō)有多少垃圾,更多指缺少輪胎脫落的橡膠顆粒,抓地力相對(duì)而言較低。

            特別是巴林這種沙漠賽道,哪怕賽前再如何清掃,只要稍微起風(fēng)空氣中都會(huì)彌漫著沙塵,第一個(gè)出去掃地的車手就能感受到如同溜冰般的滑動(dòng)。

            “很滑?!?/p>

            “記住這種感覺(jué),排位賽跟正賽不要上墻?!?/p>

            只有讓陳向北有足夠的認(rèn)知,他才會(huì)在比賽中謹(jǐn)慎判斷。

            “奧德托,需要我進(jìn)行測(cè)試項(xiàng)目嗎?”

            “不需要,熟悉賽道就好。”

            奧德托拒絕了陳向北的提議,很多東西不能操之過(guò)急。

            f1不是低級(jí)別方程式,它沒(méi)有任何失誤的空間,就連觀眾都等會(huì)車手容忍度非常低。

            新秀的身份不是什么免死金牌,一旦出現(xiàn)失控上墻的場(chǎng)面,將迎來(lái)鋪天蓋地的嘲笑跟譏諷,就如同國(guó)內(nèi)那個(gè)著名“導(dǎo)演”形容詞。

            很多新秀車手扛不住壓力,迫切想要挽回形象跑出好成績(jī),往往這種心理狀態(tài)之下會(huì)出現(xiàn)一撞再撞的場(chǎng)景,陷入一種無(wú)法自拔的惡性循環(huán)。

            直至被車隊(duì)放棄,黯然退出f1圍場(chǎng)。

            類似的情形不是孤例,甚至于就連老車手都無(wú)法避免。

            比如說(shuō)佩雷茲、里卡多這些曾經(jīng)赫赫有名的車手,離開(kāi)圍場(chǎng)之前心態(tài)完全崩了,跑出來(lái)的成績(jī)慘不忍睹。

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