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188 我可不是軟柿子（第6頁）

得到了想要的賽道數(shù)據(jù)，奧德托對陳向北下達收車指令。

沒有哪支車隊就真開滿九十分鐘練習(xí)賽，特別是有過基礎(chǔ)調(diào)校的二練。

重載油跑個二十圈得到模擬數(shù)據(jù)，就會收車進行檢修避免損耗動力單元壽命。

“奧德托，我舊紅胎還能推一圈嗎？”

“你想跑個計時圈？”

奧德托跟陳向北搭檔了一年，雙方已經(jīng)非常了解對方的秉性。

這小子安安分分測試了一天，按捺不住想提速了。

“嗯，可以嗎？”

陳向北試探性詢問了一句，f1不存在肆意妄為。

“進站換胎?！?/p>

奧德托非常干脆的給出回答，就當(dāng)提前進行三練。

沒有任何遲疑，陳向北駛?cè)刖S修通道，車隊技師組成員已經(jīng)全員就位，直接把他在一練中使用過的一套舊紅胎給他換上。

雖然這套輪胎有過磨損，但不算太嚴(yán)重，可以嘗試著推一個計時圈。

這一次出站的陳向北，沒有了之前那種慢悠悠的感覺，取而代之的是一種鋒芒！

經(jīng)過起跑線的那一刻，hrt賽車引擎就發(fā)出全力的咆哮，仿佛是在回應(yīng)之前觀眾的質(zhì)疑跟嘲諷。

經(jīng)過兩輪調(diào)校的賽車，已經(jīng)匹配了巴林賽道的特性，以及陳向北的駕駛風(fēng)格，可以說有了脫胎換骨的變化。

哪怕大熒幕上沒有出現(xiàn)陳向北的分段計時，現(xiàn)場觀眾依舊能從暴增的過彎速度，感受到陳向北與之前測試圈那截然不同的狀態(tài)。

“好快，陳向北速度比之前快多了。”

“這就是中國車手北的真正實力嗎？”

“什么中國菜鳥，他是我們中國新一代的車神北！”

“哈哈，我看過陳向北低級別賽事，他要開始發(fā)力了！”

看臺上不多的陳向北粉絲以及中國觀眾，已經(jīng)開始激動跟興奮起來。

中國車手絕對不是逆來順受的軟柿子，調(diào)校完成該到陳向北挑戰(zhàn)賽道的時刻了！