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183 F1新賽季的焦點(diǎn)（第5頁）

按照這個(gè)趨勢下去，只要陳向北保持速度，不僅能達(dá)到花布前三的目標(biāo)，還有幾率沖擊第一！

整個(gè)f1歷史上面，新秀車手拿到冬測第一成績的寥寥無幾。

能達(dá)成這點(diǎn)，無一不是成為了車壇巨星，最次都是里卡多這種風(fēng)光一時(shí)。

hrt車隊(duì)車組成員，此刻情緒全部緊繃起來，眼神一秒不敢挪開監(jiān)控屏幕上面的計(jì)時(shí)器，等待著最終圈速結(jié)果的來臨。

賽車沖過終點(diǎn)線，跳動的計(jì)時(shí)數(shù)字同步停止。

1分17秒379，陳向北僅比維特爾慢了不到015秒，排名車手冬測榜第二！

“nice，北哥nb！”

“跑的漂亮，北證明了自己！”

“北就是這一屆最強(qiáng)新人！”

車組成員瞬間沸騰，p房里面響起了熱烈的歡呼跟鼓掌聲。

“向北君，1分17秒379，你跑出了冬測第二快圈！”

澤野弘樹迫不及待，通過車隊(duì)語音系統(tǒng)告知了陳向北成績。

只是坐在賽車?yán)锩娴年愊虮保牭竭@個(gè)圈速沒有想象中的興奮，喃喃回了一句：“只是第二嗎？”

陳向北很清楚，冬測不等同于新秀試車，正式車手追求的是正賽成績，他們不會在測試過程中全力發(fā)揮，意味著第二的成績含金量沒有想象中那么大。

唯有大幅度領(lǐng)先的第一，才有一定的參考價(jià)值。

另外陳向北更心知肚明，剛才這一圈自己拿出了最好的狀態(tài)跟速度，很多彎道切線已經(jīng)到了失控的邊緣。

如果不是靠著廢氣擴(kuò)散器增強(qiáng)的下壓力，換作是之前開過的ra108賽車，恐怕早就失控沖出賽道。

結(jié)果這都沒能超越保留余力的維特爾？

雖然陳向北知道現(xiàn)階段維特爾很強(qiáng)很強(qiáng)，正處于自己的上升巔峰期，紅牛賽車也是10賽季最強(qiáng)的賽車之一。

但他依然避免不了心中感到一種失落，自己的硬實(shí)力恐怕相較于冠軍車手，還有一定程度的差距，更別說塞納、舒馬赫這種傳奇級別的領(lǐng)域。

“北，別裝模作樣，第二很快了?！?/p>

布里亞托利的聲音從耳機(jī)里面響起，他本以為自己在圍場內(nèi)夠裝逼了，萬萬沒想到陳向北這個(gè)中國小子更裝！

這家伙以為冬測圈速第二，是個(gè)很容易跑出來的成績嗎？

并且說句實(shí)話，陳向北這個(gè)第二，相當(dāng)于圍場第一。

畢竟圈速除了車手的因素，還有賽車的區(qū)別。

對手可是獲得了紐維的紅牛，陳向北真以為剛剛整合研發(fā)力量，連個(gè)風(fēng)洞都還沒能造出來的hrt能比擬？

“我……”

陳向北本想要解釋一句，可話到嘴邊咽了下去。