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130 職業(yè)車手恐怖如斯（二合一）（第3頁）

接下來的幾天時間，陳向北基本上就沒有離開過酒店的大門，不是在健身房里面進(jìn)行體能訓(xùn)練，就是在會議廳里面跟策略組成員進(jìn)行賽道數(shù)據(jù)分析。

為了能達(dá)到奧德托“零失誤”的標(biāo)準(zhǔn)，他把訓(xùn)練時長拉到了驚人的十二小時，直接讓秦連杰開了回眼界。

他知道陳向北很努力，卻沒想到這么拼。

難怪陳向北能拿到雷諾方程式兩連冠，并且得到布朗gp車隊的測試車手合同。

想要跑出成績天賦只能決定你的上限，努力才是決定下限的基礎(chǔ)。

很多人拿天賦當(dāng)借口，殊不知自己努力的程度之低，壓根就觸碰不到上限的天花板，相對而言倒是突破下限簡單的多。

陳向北現(xiàn)在的表現(xiàn)，就是傳說中的當(dāng)天賦遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先你，還比你要更加的努力，真就只剩下仰望的資格！

4月6號星期一，距離格蘭披治練習(xí)賽還有四天時間。

隨著夜幕降臨漫天星辰，陳向北跟秦連杰坐上了大眾r36，準(zhǔn)備前往東望洋賽道實地試跑。

畢竟再怎么紙上談兵，得到的也僅僅就是理論數(shù)據(jù)，唯有實戰(zhàn)才能檢驗正確與否！

某種程度上來說，這也算是陳向北“本土”車手的優(yōu)勢，換作真正的外國車手，他們連這種賽前“私測”都做不到，只能跟隨車隊一同抵達(dá)澳島，利用三十分鐘的練習(xí)時間熟悉東望洋賽道。

不過話又說回來，那些真正的外國車手，能得到的車隊資源跟技術(shù)支持，又要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前的陳向北。

就拿豐田陣營to’s車隊舉例，它們扎根亞洲賽事多年，特別對東望洋賽道有針對性訓(xùn)練。

歷史上面連拿過四屆格蘭披治f3冠軍，名義上是非“本土”的外國車隊，實際上遠(yuǎn)比陳向北這種內(nèi)地人要更為熟悉，國本京佑跟莫他拿才是真正的地頭蛇。

“向北，奧德托給的那疊厚厚數(shù)據(jù)資料，你全記下了嗎？”

直到這一刻，秦連杰才有機(jī)會詢問一句，前兩天的陳向北忙到他都不好意思去打擾。

“嗯，差不多了?！?/p>

“你真厲害！”

秦連杰心服口服的稱贊一句，反正讓他去記做不到。

“還好，基本操作?！?/p>

聽到陳向北這句回答，換作其他人秦連杰肯定覺得這小子真能裝。

可是這幾天親眼見證，確實是陳向北的基本操作！

澳島面積小也有小的好處，很快陳向北便駕駛著r36，來到了東望洋賽道的賽車大樓。

等到正式比賽的時候，這座大樓就會擔(dān)任起維修站的作用。

相比較前幾天看到還在施工的場景，今天晚上再次前來街道改造工程已經(jīng)接近尾聲。

整條路段的隔離護(hù)欄已經(jīng)安裝到位，路面狀況完成了平整，很多地方能看到新鋪瀝青的痕跡。就連街道上面的井蓋，都被再次焊接給牢牢固定住，防止賽車高速通過的時候產(chǎn)生松動。

（請）

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