聽到這句回答,帶給秦連杰的沖擊,比剛才感受到的車技都大。
僅僅繞了兩圈,就各種挑戰(zhàn)極限擦邊過彎,還是開著一輛沒有改裝過的大眾r36
跑出這種速度跟操控,陳向北還舉得不夠好,到底要怎樣才能達(dá)到他的標(biāo)準(zhǔn)?
“向北,我覺得你對自己有點(diǎn)嚴(yán)格了?!?/p>
秦連杰委婉的回了一句,哪怕沒吃過豬肉,那還能沒見過豬跑?
就算自己不是什么方程式車手,可秦連杰身為港島人,格蘭披治大賽車沒少看過,他覺得那些參賽的f3車手沒比陳向北操控強(qiáng)到哪里去啊。
聽到這句話,陳向北僅是笑著回道:“想拿冠軍,就得嚴(yán)格?!?/p>
從回憶中緩過神來,陳向北再度踩下油門試跑賽道。
熟練度這種東西說穿了,就是跑出來的。
雖然這輛大眾r36的跑法跟速度,相比較真正的f3方程式操控感截然不同。
但是依然能夠用來觀察跟熟悉賽道特征,然后把這些變成自己腦海中的一個(gè)個(gè)記憶點(diǎn)。
只要記憶點(diǎn)足夠多,就能連成一條線,然后再跟理論數(shù)據(jù)進(jìn)行對照,陳向北就能摸清楚賽道的極限邊界到底在哪里。
可能這種方式聽起來有些玄乎,卻是目前唯一行之有效的方式。
沒有過多言語,陳向北又是一圈圈的進(jìn)行試跑,不斷試探跟修正各種過彎路線。
坐在副駕駛的秦連杰,已經(jīng)逐漸適應(yīng)了速度帶來的沖擊感,更多對陳向北認(rèn)真的模樣內(nèi)心涌現(xiàn)出一股欽佩。
從抵達(dá)賽道大樓開始,現(xiàn)在已經(jīng)過去快兩個(gè)小時(shí),陳向北就如同機(jī)器一樣重復(fù)過程,賽道隔離欄上面擦到的黑色印記越來越少,直至徹底的消失。
這意味著在一圈圈試跑過程中,陳向北對距離的控制愈發(fā)精準(zhǔn),熟練度肉眼可見的提升。
要知道無數(shù)次的機(jī)械重復(fù),帶來的感受不止是辛苦,還有枯燥跟乏味。一般人根本就忍受不了,往往練習(xí)到后面就注意力松懈,甚至于盼望著早點(diǎn)結(jié)束。
這就是為什么會(huì)出現(xiàn)那句名言,叫做永遠(yuǎn)不要把自己的愛好變成職業(yè),否則你會(huì)失去很多東西。
但陳向北從始至終,卻沒有任何的變化,忍耐力高的驚人!
很快時(shí)間就接近凌晨一點(diǎn),按照常理越晚,道路上的行人跟車輛就越少,陳向北可操作的空間就越大。
不過當(dāng)他再一次來到起跑點(diǎn)的賽車大樓時(shí)候,這里卻出現(xiàn)了一副人聲鼎沸的場景,維修通道兩盤停放著十幾輛各式各樣的性能車,其中還不乏頂級超跑。
并且遠(yuǎn)處還陸陸續(xù)續(xù)有著車輛趕來,原本寂靜冷清的夜空,瞬間變得如同菜市場一般嘈雜。
“秦連杰,這是什么情況?”
陳向北不解問了一句。
“我們撞上了澳島街頭的灰姑娘時(shí)間?!?/p>