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176 殘酷的內(nèi)部競爭（第6頁）

還是那句老話，人品不行，不代表著能力不行，更不代表著信譽不行。

相反布里亞托利是真拿錢辦事的那種人，哪怕千夫所指都毫不在乎。

“好，那就一言為定?！?/p>

特魯利毫不猶豫的答應(yīng)下來。

沒有人愿意甘居人下，一號車手享受的車隊資源要遠(yuǎn)超二號車手。

測試、調(diào)校、維修、新升級部件……

這些車隊資源，全部都要優(yōu)先供應(yīng)一號車手。

正常升級有效的情況下，一號車手往往自帶02秒領(lǐng)先。

特魯利不知道花布發(fā)什么瘋，反正白撿的好處誰不要？

更別說特魯利無比想要打臉花布，他要證明當(dāng)年車隊偏幫阿隆索是個錯誤決定！

伴隨著特魯利賽車駛出維修站，這時候奧德托才按捺不住的問道：“布里亞托利，你這是在挑起車隊內(nèi)部爭端嗎？”

雖然對于f1車手而言，最大的對手，往往就是你的隊友。

但時候很多時候，還是需要保持著表面和諧，至少別出現(xiàn)兩敗俱傷的內(nèi)部斗爭。

布里亞托利的言語，很明顯就是主動挑起隊內(nèi)競爭，這對于一支“新軍”車隊而言，并不是什么好事。

面對奧德托的職責(zé)，布里亞托利神情很平靜。

“奧德托，你認(rèn)為一支車隊的職業(yè)目標(biāo)是什么？”

“當(dāng)然是爭奪世界冠軍?！?/p>

奧德托毫不猶豫給出回答，沒有哪一支車隊不是為了冠軍而努力。

“那就對了。”

“平庸的車隊，可以接受兩位車手公平競爭?！?/p>

“爭冠的車隊，必須明確劃分一二號車手！”

說罷，花布轉(zhuǎn)身看向奧德托道：“你待過大車隊，應(yīng)該很清楚只有明確地位，才能真正的減少內(nèi)部損耗?！?/p>