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165 我要的頂尖團(tuán)隊（第3頁）

這種行為，簡直赤裸裸的把體育精神給踐踏在地上！

某種意義上來說，這也從側(cè)面彰顯了f1圍場的殘酷。

實力不夠的時候，不僅僅對手欺負(fù)你，就連隊友都在羞辱你。

另外08年著名的雷諾“撞車門”，準(zhǔn)確來說也是一種僚機(jī)協(xié)議的約束。

它的吃相難看程度，完全不遜色于02年的讓車事件，直接讓二號車手去撞車引發(fā)安全事故，從而讓一號車手得利獲得冠軍。

問題干完這件事情之后還“過河拆橋”，直接把二號車手給踢了，真是唯恐天下不亂……

相比較早年間僚機(jī)協(xié)議的野蠻粗暴，到了梅奔時代就顯得文明許多。

博塔斯給漢密爾頓的數(shù)次讓車，大家賽前賽后都一團(tuán)和氣。

一方面是博塔斯性格因素，另外一方面則是梅奔錢給到位了。

千萬美元的年薪，再加上個人積分以及冠軍車隊分紅，博塔斯每年至少能從梅奔拿到兩三千萬美元，這放在其他任何一支車隊都不可能。

沒有什么事情是錢搞不定的。

如果有。

那就加錢！

“不需要，我可以接受公平競爭?！?/p>

陳向北很平靜的回了一句。

如果連隊友都干不過的車手，也配讓別人成為僚機(jī)？

“nice，果然年少輕狂。”

卡拉班特稱贊了一句，他很滿意陳向北的回答。

因為僚機(jī)協(xié)議并不是卡拉班特期望看到的結(jié)果，而是來自于中方贊助的要求。

他們期望確保陳向北的地位跟優(yōu)先權(quán)，這樣有助于拿到更好的成績以及提升影響力。

國內(nèi)大環(huán)境在很多時候，還是唯成績論的。

（請）

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我要的頂尖團(tuán)隊

“如果沒有其他問題的話。”

“北，你可以簽字了?！?/p>

卡拉班特說完，遞給了陳向北一支簽字筆。

“超夢團(tuán)隊成員有安排嗎？”

陳向北追問了一句，他需要得到確切的回答。

“當(dāng)然，我已經(jīng)跟鈴木亞久里談妥，到時候超夢團(tuán)隊都會加入hrt車隊?！?/p>