黃尚書的地道沒有往飛機跑道挖,他繞到了后邊停機庫。
小鬼子做夢都沒有想到,有人能從地下悄無聲息的挖一條五公里的地道。
而且地道僅有一個人通行的寬度和高度,如果找不到地道入口,在地面上根本發(fā)現不了。
入夜以后,黃尚書爬出地道開始行動。
整個停機庫停滿了飛機,里邊這些飛機都是武漢機場原來使用的,這幾天都被推到停機庫暫時存放。
外邊停機坪上也停滿了嶄新的飛機,這些都是小鬼子從國內新調過來補充運城機場和其他機場的。
這些飛機在武漢機場轉場檢修和加油,飛行員們也在武漢機場休息一晚上。
黃尚書是晚上十點多挖通地道進的停機庫,他選擇了最里邊的幾架飛機,然后悄無聲息收進空間。
預留了兩成內氣應付突發(fā)情況,然后躲在停機庫里開始一邊恢復內氣,一邊在空間開始拆解一架飛機。
他計劃用一架飛機的原有部件進行重新煉制,然后在刻畫上穩(wěn)固和防御陣法。
在他的想法里如果這樣一架飛機成功了,那肯定是目前最先進最無敵的飛機。
想法是非常好,但是等他正式開始嘗試的時候他發(fā)現還有很多困難。
他對飛機各個零部件要求很高,每一個部件都需要重新煉制,但是重新煉制以后原來部件的材料就不夠了。
沒辦法他只好又拆了第二架第三架飛機,這樣三架飛機同一個部件重新煉制以后,合成一個部件,經過簡單的測試剛剛達到他設定的合格數據。
但是他的重新煉制也并不是每一個部件都一步到位,飛機上的電路系統(tǒng),通訊系統(tǒng),讓黃尚書痛不欲生。
那些東西太精密了,他一不小心制作就失敗了。
躲在停機庫里拆了裝,裝了拆,折騰了一晚上,黃尚書將空間里收進去的八架飛機都給拆了,也才制作完成一半零部件。
一晚上內氣沒也沒有恢復過來,天亮的時候,黃尚書收拾好停機庫里所有的痕跡,然后堵上地道入口,順著地道走出來機場范圍。
在長江邊簡單的給自己洗漱了一下,吃了點空間里存著的食物,他在長江邊找了一個僻靜的地方開始打坐恢復內氣。
如果遠遠的看他,人們會以為他是在長江邊垂釣呢!
大半天的打坐恢復,黃尚書恢復了自己內氣,也緩解了勞累。
看了看天色,他小心翼翼的往機場方向靠攏。
小鬼子機場沒有任何響動,看來他們還沒有發(fā)現停機庫里飛機丟失。
沿著昨天的路線,黃尚書又一次回到了停機庫。