不過(guò)也是,能夠達(dá)到他們這種地位的人,通常都是好學(xué)之人,就屬于那種什么問(wèn)題都要去追根刨底的性格。
但說(shuō)真的,劉鋒還是覺(jué)得有些頭大。
不過(guò)這些人都是行業(yè)內(nèi)的佼佼者,而自己只不過(guò)是一個(gè)剛出茅廬的小青年,不管是出于禮貌,還是科研項(xiàng)目的嚴(yán)謹(jǐn),都應(yīng)該要去回答。
于是乎,劉鋒就投入到了解答疑問(wèn)的行列中。
“航空用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),通常都是用的航空煤油,因?yàn)樗鼰嶂蹈?,能量密度大,不易爆燃,燃燒穩(wěn)定性好,但它燃點(diǎn)也高,不易點(diǎn)燃,更不易壓燃,因此作為航模上面的小型發(fā)動(dòng)機(jī)。”
“而汽油分子小,沸點(diǎn)低,容易汽化,而且燃燒劇烈,所以適合作內(nèi)燃機(jī)燃料,而內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)含量以及體積都能比煤油發(fā)動(dòng)機(jī)小很多,所以它更加適合放在航模上面?!?/p>
“至于為什么發(fā)動(dòng)機(jī)精度不高但依舊能夠做到不漏油的原因,其實(shí)就是簡(jiǎn)單的熱脹冷縮罷了,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的時(shí)候,零件中的縫隙自然也就被擠緊了,就類似于燈塔國(guó)的黑吊偵察機(jī)差不多的原理吧。”
“尾喉高溫的問(wèn)題說(shuō)實(shí)話我也沒(méi)有解決的辦法,因?yàn)橐悦裼貌牧蟻?lái)說(shuō)的話,很難攻克這個(gè)難題,所以我的解決辦法就是將尾喉設(shè)計(jì)成易拆卸的模塊化設(shè)計(jì),這樣便于日后的維護(hù)?!?/p>
“至于怎么控制超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)期限內(nèi)依舊可以平穩(wěn)運(yùn)行的原因,就是我在發(fā)動(dòng)機(jī)的表面已經(jīng)周圍的零件上布置了包括高溫傳感器、震動(dòng)傳感器以及壓力傳感器等等共7個(gè)傳感器,用來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作狀態(tài),一旦發(fā)生任何異常的話,編程好的軟件都會(huì)自行讓發(fā)動(dòng)機(jī)退出雞血模式!”
“”
“”
劉鋒花了兩三個(gè)小時(shí)的時(shí)間專門用來(lái)解答他們的疑惑。
其實(shí)他們問(wèn)的這些問(wèn)題所使用的方法都是很簡(jiǎn)單的,只不過(guò)是在他們這些整天面對(duì)著超高復(fù)雜程序的人眼中,將問(wèn)題自動(dòng)給復(fù)雜化了,所以才會(huì)使得他們離原理越來(lái)越遠(yuǎn)的原因
很多科研人員聽(tīng)完劉鋒的解答后,都恨不得給自己一巴掌,這么簡(jiǎn)單的解決方法,居然困擾了他們這么久!以至于茶不思飯不想的想要得出答案
項(xiàng)總站在一旁,雖然全程沒(méi)有問(wèn)問(wèn)題,但他一直注視這場(chǎng)地內(nèi)發(fā)生的變化。
因?yàn)閯h的到來(lái),整個(gè)研究所的氣氛都發(fā)生了變化,甚至邊的輕松了許多。
特別是在劉鋒解答完他們的疑慮后,眾人的臉上更是露出了舒爽的表情。
而且他聽(tīng)完劉鋒的解答,很多時(shí)候也不得不服氣。
劉鋒確實(shí)在很多方面與他人的思考方式不一樣,這也是他作為年輕人,思想比他們這些老人先進(jìn)的原因。
希望有劉鋒的存在,用他的思維方式,將自己遇上的那些棘手的問(wèn)題,都能夠做到迎刃而解吧!看小說(shuō),630book