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第一百三十一章 接近尾聲（第2頁）

7月下旬的時候，所有的零件就已經制造完成了，又花了四天的時間組裝調試。

因為采用的是軟連接，所以各個連接的部位都要進行單獨的調試，包括液壓系統(tǒng)的阻尼，彈簧的行程等等

這樣才能最大程度的確保三臺發(fā)動機是按照設計圖上面的要求連接在一起的。

最終，三臺發(fā)動機形成的主體正靜靜的橫臥在測試場地中。

測試的時間最終定在了7月31號，寓意在最后的一天中將不好的東西全部燃盡。

當測試的這一天，所有人的工作人員都早早的來到了研究室中，因為這一次的測試可以說是最后一次的地面試驗了。

因為這次試驗如果成功的話，那下一步就要將這三臺發(fā)動機形成的主體搭載到西風導彈的彈體上去了，而一旦完成組裝的話，就要開始飛行測試了，這也就預示著這個項目即將接近尾聲。

所以，所有人都異常的關注這最后一次的地面測試。

早上十點整的時候，隨著項總的命令發(fā)布，操作員也按下了啟動的按鈕。

經過一個短暫的延遲，三臺發(fā)動機同時發(fā)出了巨大的轟隆聲。

這聲音在其他人聽來可能會覺得是無比吵鬧的噪音，可在在場的科研人員耳中，這就是十分動聽的悅耳天籟！

隨著聲音的變化，不停的撥動著眾人的心弦。

雖然是三臺發(fā)動機結合在一起的主體，但各自間的運作沒有受到任何的影響。

這次在場的人可都已經學乖了，沒有在進行全負荷的運作，否則就有可能造成危險！

畢竟一臺發(fā)動機全功率狀態(tài)下的推力就已經將實驗室的試驗臺給撼動了，這可是三臺發(fā)動機連接在一起啊，理論上可是當時的三倍推力！

也就是說，半油門的狀態(tài)下，推力就比之前單臺全油門的推力還要大了！

這已經到達了試驗臺所設計承載的極限能力了！

所以，這次實驗的主要目的，還是看看發(fā)動機之間的契合程度，然后再看看相互之前的運作會不會出現干擾的情況。

但從實驗過程來看，并沒有出現這些情況，包括可變換的尾喉都是同步運轉的。

所以，初步來看，實驗還是成功的！

“停車！”

經過了十五分鐘的測試，項總最終嚇到了停車的命令。

操作員立馬就將發(fā)動機熄火關閉了。

直到它平穩(wěn)的停下來后，實驗室內才響起了熱烈的掌聲。

因為這屬于按照流程結束的試驗，也就說明了這次試驗的完美成功！

包括劉鋒在內的所有人，此時內心都十分的激動，因為這離成功的目標又跨進了一大步！而整個項目也已經接近尾聲！

同時也預示著劉鋒的離開，從現在起，正式邁入了倒計時看小說，630book