經(jīng)過外面科研人員不間斷的測試和反復的驗證,最后得出了這次實驗失敗的原因所在。
得出的結論是,因為尾喉使用了兩種不同的材料設計,導致了尾喉可調整方位的結構在持續(xù)的全油門的運作下,因為材料的受熱變形程度不同,其中一排齒輪卡扣發(fā)生膨脹,造成連接處爆裂,最終造成了尾喉的整個爆裂,零部件橫飛!
在之前的設計中,原本是考慮到壓縮成本才這樣設計的。
因為尾喉是轉動的,所以分為內部與外部,按照理論來看,外焰的溫度肯定要比內焰的高,所以外部使用了更加耐高溫的材料,而內部則用來相對耐熱溫度更低的材料。
可原本的控制成本,最終卻造成了試驗的失敗,而且這個失敗還是蠻嚴重的!
所以,最終的結果反倒是使得成本提高了許多,有些得不償失的感覺!
發(fā)動機雖然看上去還是很完整的,但與尾喉相連的地方還是出現(xiàn)了裂縫,所以修整下來還是要花一些工夫的!
不過總的來說,也算是不幸中的萬幸的,沒有傷到主要結構,最關鍵的是試驗的時候沒有傷到在場的研究人員!
不然一個科研人員所能帶來的價值比這些高的多的多!
既然得到了準確的失敗數(shù)據(jù)后,眾人才開始更改設計圖。
接下來的兩天里,劉鋒都待在辦公室和那些負責人一心的撲在了設計圖的更改上面。
又是更改材料,又是更改設計,前前后后設置了數(shù)十種方案,但都沒有通過項總的要求。
如今,不只是在場的老科研人們,就連劉鋒都不由的皺起了眉頭,因為確實遇上了難題。
如果尾喉前后段都使用相同材料的話,達到一定的推力時,就會產(chǎn)生共振的問題。
輕則偏離航道,重則空中解體
就這樣的設計,就連軟件測試都無法通過,更別說是放在現(xiàn)實中制造測試了
所以,在場的眾人一時間又陷入了思考之中,一個個都愁眉苦臉的,提不起興趣。
劉鋒看著研究所陷入這樣的氣氛之中,情緒就異常的差!
可這個時候又不能怪他們,畢竟自己也沒有找到合適的設計方案,再加上上頭一直施壓,搞得他們更加的心慌意亂了,自然也就沒有辦法靜下心來搞設計。
連著好幾天的時間,眾人待在一起都沒有商量個所以然出來,幾乎都是無功而返使得這沉重的氣氛籠罩在每個人的心頭!
又到了一天的下班時間,劉鋒跟隨著大部隊吃完飯便回到了自己的宿舍。
他沒有耽擱,回來之后直接就到洗手間美美的泡了一個澡。
泡了近一個小時的時間,他才不舍的從浴缸中站起身來,回到了房間中。
項總倒是遵守了諾言,確實給劉鋒搞來了一臺電視,這算是在這個基地中特別特殊的照顧了!