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第八十九章小咪來尋求石墨烯電池供貨業(yè)務（第2頁）

云舒接過材料：“剝離出去后，這家子公司是財務獨立，還是跟母公司并表業(yè)績？”

母公司只要直接或間接持有子公司超過50以上的股權就可以合并財務報表，全資控股自然是沒問題。

蕭宇略微沉思片刻，想到藍星世界那邊需要糧食的問題，當即說道：“并表吧?！?/p>

聞言，云舒點了點頭：“嗯，什么時候開董事會？”

這是屬于公司的重大事項調整，得開董事會表決，流程該走的還是要走一遍的。

蕭宇如是說道：“就這幾天，你安排個日子，另外還有一個事項到時候一并表決把程序走完?！?/p>

說到這里，蕭宇看向辦公桌上的電腦，屏幕里顯示著公司的股價走勢圖，目前的收盤價是100700元股，市值回落到8740億，前些天公司股價20漲停后，這兩天就回調了，這是正常的市場波動。

蕭宇收回目光轉而看向美女助理：“這第二件事情就是，我決定對靈鏡科技進行拆股，就一拆一百吧?！?/p>

好多散戶股民都在請愿求拆股，這事蕭宇是知道的，微博私信就有不少這樣的留言。

他們想上車投資靈鏡科技，無奈小散的錢不多，公司股價現(xiàn)在每股漲到了千元，而a股市場規(guī)定最低買入都要1手起步，而1手等于100股。

也就是說，現(xiàn)在買1手靈鏡科技的股票需要10萬塊錢，絕大多數(shù)小散股民賬號總資產都不定有10萬塊。

國內a股市場的規(guī)定是不允許拆股，但是可以通過高送轉的方式達到同樣的目的。

高送轉的實質是股東權益的內部結構調整，對凈資產收益率沒有影響，對公司的盈利能力也沒有任何實質影響。

只是公司股本總數(shù)擴大，但公司的股東權益不會因此而增加，投資者的持股比例不變，持有股票的總價值也不會發(fā)生變化。

其實就相當于原來持有100股100元的股票，每10股送10股后，持股數(shù)增加一倍，但每股價格減半，就變成了持有200股50元的股票

二者的總價值其實是一樣的，只是所持股票的股數(shù)變多了。

云舒頷首輕點，迅速將之備注好，然后看向蕭宇說道：“小咪今天派了高管團前來談石墨烯電池供應的事宜，而且已經有好幾家新能源車領域的廠商也前來靈鏡科技調研詢價，包括小咪汽車也想配置石墨烯電池?！?/p>

在移動電源領域，石墨烯電池對比傳統(tǒng)鋰電池的優(yōu)勢是十分明顯的。

從能量密度上比較，石墨烯電池是鋰電池的五倍甚至更高，這意味著在相同重量下，石墨烯電磁可以存儲更多的電能，對于需要高續(xù)航能力的場景非常有利，比如新能源車。

從充電速度上比較，鋰電池的充電速度一般在一到兩個小時，部分快充技術可以縮短至半小時左右，而石墨烯材料的高導電性使其充電速度非?？欤梢栽趲追昼妰瘸錆M電，這對于需要快速充電的場景非常實用，比如新能源車。

從使用壽命上比較，鋰電池使用壽命一般在500至1000次充放電循環(huán)之間，具體取決于電池的型號和質量，而石墨烯電池的高強度和穩(wěn)定性，其使用壽命可以超過2000次充放電循環(huán)，甚至更長，這意味著石墨烯電池在長期使用中具有更高的可靠性和經濟性。

由此可見，對比傳統(tǒng)鋰電池，石墨烯電池的優(yōu)勢非常大，不過最大的劣勢還是產能供貨不足。

畢竟，石墨烯材料使用的場景真的太多了，很多的高端產業(yè)都對這種新材料有很大的需求，但目前只有靈鏡科技能夠做到價格便宜且具備量產的能力。

即便如此，在面對那么多細分行業(yè)的旺盛需求，仍然是處于供不應求的狀態(tài)。

這時，蕭宇思量片刻沉聲說道：“新能源車還是緩兩年吧，需求量太大了，一輛車就得要那么多的量，現(xiàn)在的產能哪里供得上汽車這種大物件？還是先給智能手機終端這一塊先供貨，等以后產能提升上去了再考慮新能源車這些應用場景吧?！?/p>

……