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第165章 第一條鐵路試運行（第2頁）

朱大皇帝就沒打算問他意見，既然都是忠孝王了，那么大明皇帝說是什么就是什么。

……

大婚之后朱和埸并沒有沉溺在溫柔鄉(xiāng)中，在安排好了明軍接下來的戰(zhàn)略方向后他便領著四名新婚妻子乘飛機飛往了定天府。

因為大明，乃至這個世界上的第一條鐵路即將開始運行。

這樣的場合，作為大明皇帝，又怎能不出席。

大明的第一條運行鐵路并不能算太長，它以新京為起-點一直到永興縣，全長53公里。

當然，前后投入了三十多萬土著，死了幾十人，花了四個多月時間鋪設的鐵軌可遠遠不止這53公里。

這條鐵路線的主體實際上已經(jīng)一直向北鋪設到了亦安縣，全長達到了600公里。（太平洋鐵路，華工創(chuàng)造了12小時鋪軌1641公里的世界紀錄）

不過永興縣以北的線路雖然總體已經(jīng)鋪設完成，但仍有部分地區(qū)需要架橋開山，目前還沒有完工，另外基礎設施也還是一片空白，因此此次試運行的線路只有這53公里。

“陛下，要不，還是讓老奴先試乘吧！”

剪彩活動結束后，搶到了票的百姓們興奮的開始了登車，而王琛則看著軌道上俯臥的鋼鐵巨獸，有些遲疑說道。

對于王琛來說，火車絕對是個新鮮事物，而對于這些新鮮事物他本能的抱有一股危機感，

現(xiàn)在皇帝打算帶著皇后，皇妃乘坐這火車，他免不得又開始為朱和埸擔心了。

這要是出現(xiàn)了問題那還得了！

不過朱和埸對此到?jīng)]什么感覺。

相比于汽車飛機，火車是朱大皇帝認為最安全的交通工具了。

前者事故不斷，死傷不斷，后者事故倒是不多，但一旦出事就基本全無了。

火車事故雖然也有，但多是由人為破壞和地質災害導致，當然，還有一部分配線出錯兩車相撞的。

可現(xiàn)在的鐵路線可沒后世那復雜的鐵路網(wǎng)，總共就兩條鐵軌一來一往想撞都沒那條件。

而且就這老式蒸汽火車頭能跑多快？即使火車脫軌也不至于出現(xiàn)重大傷亡，

況且朱和埸對系統(tǒng)征召的鐵路工程師還是很有信心的。

“王伯放心，沒事兒的。”

朱和埸笑著回應道，接著他便領著眾人登上了1號車廂。

王琛無奈，只能跟了上去。

朱和埸所在的這節(jié)車廂是皇室特別車廂，內部裝飾與普通車廂自然是天差地別。

幾女一登上火車便好奇得打量起周圍的內飾來。