這年頭,出趟遠(yuǎn)門是著實(shí)不容易。
很多人一輩子,連自己家所在的縣都沒(méi)有去過(guò),更不用說(shuō)是坐火車跨越上千里去另一個(gè)省份了。
現(xiàn)在可不興什么南下打工什么的,大名鼎鼎的深圳還是一個(gè)默默無(wú)聞的小漁村。
要直到幾年后,老人家在這里畫(huà)了一個(gè)圈,一座未來(lái)世界級(jí)的大城市才會(huì)從這里拔地而起。
到了那個(gè)時(shí)候,全國(guó)各地的火車站才開(kāi)始進(jìn)入真正的繁忙業(yè)務(wù)當(dāng)中。
而現(xiàn)在的京城火車站,就遠(yuǎn)沒(méi)有后世的那么雜亂與擁堵。
能在這個(gè)時(shí)候坐上火車的,要么是出差的干部,要么就是一些來(lái)往探親的人。
火車票也不便宜,像從京城到白山縣沒(méi)有直達(dá)的火車,得先坐到春城市再倒一班火車。
京城到春城市差不多一千公里,這時(shí)候的火車票價(jià)差不多是一公里一分五厘,所以從京城到春城的硬座票價(jià)是十五塊,如果是硬臥的話,票價(jià)翻倍是三十塊。
現(xiàn)在看起來(lái)好像很便宜,但在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是相當(dāng)貴了。
1977年的全國(guó)工資平均水平是576元每年,折合48元每個(gè)月。
但這是城鎮(zhèn)職工,囊括了政府工作人員與企事業(yè)單位和工廠的收入水準(zhǔn)。
以黃金的價(jià)格來(lái)論的話,當(dāng)時(shí)的50元,相當(dāng)于現(xiàn)在的7000元左右。
可對(duì)于農(nóng)民來(lái)說(shuō),一年的收入平均下來(lái)才過(guò)百元,且大部分都是以實(shí)物結(jié)算。
真正能拿到手的現(xiàn)金,幾乎是沒(méi)有的,收成好且經(jīng)濟(jì)稍微發(fā)達(dá)的地區(qū),農(nóng)民一年還能拿到手大幾十塊。
但更多的地區(qū),農(nóng)民辛苦到頭一年,卻是一張毛票沒(méi)賺到不說(shuō)。
整個(gè)生產(chǎn)大隊(duì)還得負(fù)債經(jīng)營(yíng),向公社借貸才能度日。
可以說(shuō),這個(gè)年代的廣大農(nóng)民們,依舊掙扎在貧困和溫飽線上。
辛勤的勞作,依舊換不來(lái)一家子的吃飽穿暖。
所以……
從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō),一張十五塊的硬座火車票,往往相當(dāng)于一名城鎮(zhèn)職工一小半的月工資,是一名農(nóng)民小半年的勞動(dòng)收入。
那就是相當(dāng)?shù)陌嘿F了!
也就難怪,這年頭想要探親訪友,成本高得嚇人。
若是兩地相距個(gè)幾千公里,一來(lái)一回,一年的收入就搭在里面了。
“嚴(yán)主編!其實(shí)您沒(méi)必要陪著我一起坐硬座的。您級(jí)別夠,是可以坐硬臥的?!?/p>
編輯李英看著和自己一起擠到硬座車廂來(lái)的主編嚴(yán)辰,內(nèi)心有點(diǎn)過(guò)意不去地說(shuō)道。
這個(gè)時(shí)候的硬臥車廂,不是你有錢買票就能坐的,而是得有相應(yīng)的級(jí)別,是領(lǐng)導(dǎo)干部才能購(gòu)買的。
至于更高一等級(jí)的軟臥車廂,要求就更嚴(yán)格和高了,非一般人能夠享受得到的。
“這有什么?你們年輕人坐得了硬座,我這把老骨頭也不弱咧!