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第1833章 官道等級百年后的產(chǎn)物（第1頁）

“畢愛卿，現(xiàn)在的道路是分等級的，這事兒你知道吧！”

“臣知曉！”

畢自嚴點了點頭“除了驛道外，還有五個等級，分別是可以通行三輛馬車的路、兩輛馬車的道、一輛馬車的深、走大車的診和走小車的徑。

路和道基本就是府城之間的道路，前三者和后兩者之間的區(qū)別除了寬度外，就是路面平整、所用材料、維護等等的不同。

前兩者即便是下雨都還能前進，后三者那就一言難盡了?！?/p>

“不錯！”

崇禎點了點頭“后兩者若是下雨，地面積水、泥濘不堪，別說走車，走人都困難，少則天長則半個月都無法同行。

即便是前兩者，若是下個天的雨也是夠嗆的?！?/p>

“陛下，下雨的話，商隊也不會趕路，這也影響不了太多，再不濟走水路，等到三大運河開通，那就更加的便利了?！?/p>

“南方水網(wǎng)密集能行船，可北方和西北呢，大明的運輸為什么是南船北馬？很顯然現(xiàn)在的道路遠遠滿足不了需求。

拋開這個，朕還有一個不得不大修的理由?！?/p>

說到這里，崇禎頓了一下，眼中閃過幾絲期待“記得蒸汽機戰(zhàn)船出來后我們和王徵聊的一些構(gòu)想吧?！?/p>

“構(gòu)想？”

畢自嚴愣了一下，隨即似乎想起了什么，瞳孔微縮“陛下說的可是用蒸汽機帶動數(shù)輛馬車前行？一次性運送千石物資？甚至上萬石？”

說完后，畢自嚴眼角直跳，再次道“這、這可能嗎？”

言語中滿滿的難以置信和希冀的矛盾之色。

單論運輸速度和便利性，船遠不及馬車來的方便。

為什么歷代都修運河、疏浚運河，而且還出現(xiàn)了十幾萬人數(shù)的護漕大軍？管理運河的衙門更是有數(shù)個、品階能搞到從一品？

拋開牛馬缺少外，一是因為船的運輸量大，一船的運輸量是數(shù)輛馬車之和。

二是馬車等等對道路、地形的要求比較高。

如果有能帶動數(shù)輛馬車前進的蒸汽機，那絕對能將商事發(fā)展和出行提升到一個夸張的地步。

以后打仗，后勤再也不是限制大軍前進的主要問題了。

想到這里畢自嚴忍不住問了一句“陛下，難道王院長那邊已經(jīng)出成果了？”

“沒有！”

崇禎搖了搖頭，淡淡道“現(xiàn)在沒有，那以后呢？我們總得做好準備吧，如果研究出來，因為道路不行，那才叫可惜呢?！?/p>

“道理是這樣子沒錯，可馬車輪子極窄，即便是秦直道的堅固程度可能也無法承載吧，速度也快不了多少?！?/p>

“這個不是問題！”

崇禎搖了搖頭，眼中滿是自信之色“知道蒸汽機的密封吧，用蒲公英熬出來的膠狀物質(zhì)。

若是只能從蒲公英里面熬出來，朕也不會想這個載重極大的機器了。

但前幾天錦衣衛(wèi)從馬六甲那邊的西班牙和葡萄牙的人發(fā)現(xiàn)了類似蒲公英熬出來的膠狀物做出來的東西，而且比蒲公英做出來的更好。