“回陛下,水運為漕,這漕幫就是負責(zé)漕運的相關(guān)的事情的,諸如兩岸纖夫、水手、舵手等都歸他們管轄,
他們團結(jié)運河兩岸的百姓,并代表他們與官府談判漕糧,從中賺取浮收,也就是差價,
百姓是個體,無法與官府談判,繼而官府欺壓百姓。
漕幫團結(jié)起來就是一個龐然大物,官府就無法逼迫,只能談,然后兩方就達成了某種平衡。
船幫則是漕運船只、運輸?shù)鹊鹊囊粋€幫派,
漕糧北上要借助船只,但土木堡之后,朝廷對漕運的掌控下降,加上貪官污吏拉幫結(jié)派,侵吞官船,
又加上國庫空虛,糧船年久失修等等原因,官船已經(jīng)無法滿足,
于是從漕軍逃離的人和當(dāng)?shù)馗簧搪?lián)合,搞出了一大批的船只,幫助運糧,賺取一定的利潤,久而久之,官府就形成了依賴,
忽然有一天,他們不滿足賺取一定的利潤了,就開始搞事情,官府自然不答應(yīng),
但漕運的期限和漕糧的質(zhì)量是有明確規(guī)定的,船幫不幫助運糧,漕糧無法準時到北方,那是要要殺頭的,官員們只能妥協(xié),
然后各種利益輸送,官員們也嘗到了甜頭,最后全部淪陷。
漕幫、船幫與官府勾結(jié)后,開始對運河的客商下手了,要么交銀子,要么滾蛋,
敢反抗的直接派幾個水鬼鑿穿了貨船,這都算好的,差的直接沉尸河中。
而且壟斷運河的船只等,想要混飯吃,要么加入兩大幫派,要么每月交一定的銀子的保護費,
沒有他們允許私下做生意的,后果很嚴重。
不過,他們可以借銀子、船只給想做生意的人,并且提供培訓(xùn)等包教包會,他們抽取一定的傭金或者高額的利息?!?/p>
我尼瑪……
崇禎聽完,心里暗呼無語。
漕幫有些類似后世的中介公司,而船幫則是某滴平臺。
兩者都深諳免費的東西是最貴的精髓。
“陛下,漕幫和船幫、百姓、官府三者之間達成了一種平衡,共贏的局面,任何一方出了問題,漕運都受阻,
而且還是以漕幫和船幫為主導(dǎo),畢竟只有他們的幫助,漕糧才能北上,客商才能在運河暢通無阻。
去年邗溝段和江南運河出事,就是鹽商勾結(jié)漕幫和船幫所為。”
“找死!”