“第五,技術(shù)軍事優(yōu)勢(shì),歐洲在十五世紀(jì)初期造船技術(shù)突飛猛進(jìn),如卡拉維爾帆船就是在這一時(shí)期的出現(xiàn)的,
然后他們又結(jié)合了從阿拉伯傳入的羅盤(pán)、星盤(pán),以及精確的海圖制作技術(shù),具備了遠(yuǎn)洋航行能力。
與此同時(shí),青銅炮、鐵炮技術(shù)成熟了,對(duì)諸國(guó)的軍事形成了碾壓。
航海技術(shù)和大威力火器是他們殖民海外的最有力的保障和信心。
總結(jié)起來(lái):追求利潤(rùn)是核心動(dòng)力、技術(shù)軍事優(yōu)勢(shì)是地利、國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)與宗教熱情是人和、疾病與土著社會(huì)脆弱性是天時(shí)?!?/p>
崇禎連連點(diǎn)頭,天時(shí)地利人和不錯(cuò),只不過(guò)是歐洲諸國(guó)的。
相對(duì)其他國(guó)家就是災(zāi)難。
尤其是疾病的傳播,導(dǎo)致大量人口的死亡,給了諸國(guó)的便利。
其實(shí)崇禎有時(shí)候也在想,如果說(shuō)鄭和下西洋沒(méi)有被叫停,那么大明是不是會(huì)提前百年與歐洲諸國(guó)碰撞?
會(huì)不會(huì)也如西班牙等國(guó)一樣在海外掠奪大量的財(cái)富?
前者的答案是肯定的,后者是一定會(huì)獲得大量財(cái)富,但模式不同。
鄭和下西洋最后一次是宣德八年,公元一四三三年,達(dá)·伽馬于一四九八年抵達(dá)印度,如果沒(méi)有被叫停,那么大明在印度洋至少超過(guò)八十年的經(jīng)營(yíng)歷史。
八十年時(shí)間的經(jīng)營(yíng)下港口網(wǎng)絡(luò)、貿(mào)易體系和影響力是根深蒂固的。
如果按照時(shí)間和西班牙等國(guó)前進(jìn)的路線看,兩者最終可能在印度古里、錫蘭(斯里蘭卡)、甚至是在馬六甲海峽撞上。
這些地方是東西方貿(mào)易的命脈,誰(shuí)控制了這里,誰(shuí)就控制了世界財(cái)富。
為了財(cái)富,西班牙等肯定會(huì)挑撥當(dāng)?shù)貏?shì)力反對(duì)明朝,或者襲擊落單的中國(guó)商船,會(huì)不會(huì)形成大規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng),就得看朝廷的態(tài)度。
哪怕是土木堡之變后大明的國(guó)力急轉(zhuǎn)直下,這個(gè)時(shí)候的海軍力量可沒(méi)有多大損失,打遠(yuǎn)道而來(lái)的西班牙等國(guó)問(wèn)題不大。
其次是獲得財(cái)富的問(wèn)題,鄭和下西洋的本質(zhì)是‘厚往薄來(lái)’的政治宣慰和經(jīng)濟(jì)活動(dòng),通過(guò)慷慨的賞賜獲取萬(wàn)國(guó)來(lái)朝的政治聲譽(yù)。
如果持續(xù)下去,大明會(huì)成為印度洋貿(mào)易規(guī)則的制定者和仲裁者,通過(guò)向各國(guó)商人發(fā)放貿(mào)易許可、重稅、航道保護(hù)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、貿(mào)易抽成等等獲取財(cái)富。
與歐洲諸國(guó)的直接掠奪、建立殖民地的壟斷剝削相比,大明的方式是更加高級(jí)的可持續(xù)獲取方式。
最終的結(jié)果是不好說(shuō)的,或許巨額貿(mào)易利潤(rùn)將極大充實(shí)國(guó)庫(kù),提升軍事實(shí)力,土木堡之變不一定會(huì)發(fā)生。
即便是發(fā)生了,那充實(shí)的國(guó)庫(kù)也會(huì)避免了大明中后期的財(cái)政危機(jī),延長(zhǎng)大明的滅亡的時(shí)間;
或許與海外的交流中,獲得火繩槍、造船術(shù)、天文知識(shí),提升國(guó)力;
也或許沿海士紳、商人、宦官的海貿(mào)集團(tuán)與傳統(tǒng)的陸地農(nóng)業(yè)集團(tuán)之間的矛盾會(huì)空前激化,加劇朝政的動(dòng)蕩,讓北部敵人有可趁之機(jī)。
又或許與西班牙等國(guó)直接撞上,北方邊防和南方海洋兩條戰(zhàn)線作戰(zhàn),壓力巨大,導(dǎo)致大明崩潰。
但有一點(diǎn)是可以肯定的,大量白銀的流入導(dǎo)致嚴(yán)重的通貨膨脹,社會(huì)矛盾加劇。