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第1944章 二十倍利潤驚人稅收（第2頁）

大明隨便一件中等的東西拿出去那都是珍惜之物，都能賣出好價錢。

諸位可能覺得北美、南美有些遙遠，那么你們忽略了盡在咫尺的印度半島，那可是有數(shù)千萬人口的超級大國，人口雖然多可在物質(zhì)方面比我們差的不是一點半點。

距離我們的確是近，最近的離緬甸布政司只有六七百里。

可印度半島東西四千多里寬、南北更是近六千里，西面想要來大明只能商船，至少是兩萬里左右的海路才能到緬甸，風險大不說，利潤還不一定能高到哪里去。

北面的確是和大明連著，可翻越烏斯藏那可不是隨便能走的，所以，印度我們依舊占據(jù)主導地位。

按這么算下來，印度和東非都夠大明吃上十年的，之后才是西非、北美、南美、歐洲，總得算下來三十年都是暴利期。”

崇禎說完，眾人再次倒吸了口涼氣，眼中滿是震驚之色。

他們現(xiàn)在只想把東非市場吃下來，可皇帝已經(jīng)看到了更遠處。

若是按照皇帝的構(gòu)思，無數(shù)手工器物都將運往海外變成真金白銀，百姓和商人都賺到銀子。

賺到銀子做什么？自然是改善生活環(huán)境和生活質(zhì)量，衣食住行等等，需要更多手藝人，這一切都是有稅收的，而且還是巨量。

這個時候洪正業(yè)接上話題：“陛下，此次的稅收我們也做了測算，崇禎六年四月寧遠互市開放，宣布開海運和海貿(mào)，朝廷重新修訂了稅率。

新稅率是坐商三十稅一、內(nèi)陸行商五十稅一、沿海行商和遠洋木船行商三十稅一、遠洋蒸汽機海貿(mào)行商二十稅一。

總得來說海貿(mào)稅率只有十五抽一左右，比起隆慶開關(guān)的十抽一少多了。

按照這個算，出海貨物總價值一百三十七萬兩，二十稅一，就是六萬三千五百兩。

回來的貨物一千六百萬兩，二十稅一就是八十萬兩，且到坐商那里之后賣出去還有三十稅一，就是五十萬兩。

總得算下來來回一趟稅收就是一百三十六萬五千兩！

這只是西洋的稅收，東洋的呂宋、婆羅洲等臣粗略估算至少也是二十萬兩起步，總得下來此行是一百五十六萬兩稅收！”

呼……

嘶……

大堂內(nèi)周廷儒、熊文燦等人都震驚了。

這他媽的是稅收呀，一百五十萬兩還只是一趟的。

周廷儒以前是內(nèi)閣大臣，即便是玩弄權(quán)術(shù)，那也是有真才實學的，位高權(quán)重自然是知曉大明一年商稅是多少。

熊文燦先是福建巡撫，后調(diào)任安徽江蘇的安江總督，也清楚大明之前的稅收。

拋開田地鹽課外，店鋪、契稅、庫折等等每年最多不過三百萬兩，且還每年下降著。

可現(xiàn)在僅僅是一趟的海貿(mào)商稅就達到了全年的一半，簡直是一個天一個地，即便是沒有海貿(mào)大明境內(nèi)的正常商稅也應(yīng)該翻個五倍才算正常的，問題出在哪里他們很清楚。

如果商稅只有這么一些，還不至于讓他們集體驚嘆，讓他們驚嘆的是賬不是……這么算的。