黑巖小說(shuō)

第1832章 想致富先修路秦直道（第1頁(yè)）

“沒(méi)有！”

“看來(lái)朕還是低估了這些商人賺銀子的渴望呀，既然他們想，條件也合適，那就一并建了吧，但是要把港口到最近縣城的官道給一并修了吧！

既然他們這么上進(jìn)，那朕也不沒(méi)有表示，下一批蒸汽機(jī)商船給這些第一批主動(dòng)提出的縣城的商人一些吧，以平均價(jià)格賣給他們，數(shù)量每個(gè)縣城五艘吧，具體的他們自己分?！?/p>

“臣遵旨！”

畢自嚴(yán)立刻回應(yīng)，眼中滿是驚詫。

皇帝這種做法就是在刺激其他商人和州縣，讓他們動(dòng)起來(lái)，不要等著朝廷來(lái)想辦法，你主動(dòng)了或許有獎(jiǎng)勵(lì)，但你不主動(dòng)肯定不會(huì)有獎(jiǎng)勵(lì)的。

機(jī)會(huì)嘛總是留給有準(zhǔn)備的人。

“畢愛(ài)卿，你知道秦直道嗎？”

“秦直道？”

畢自嚴(yán)微微有些錯(cuò)愕，實(shí)在是皇帝的思路太跳躍了，但隨即立刻道“秦直道修建于始皇三十五到三十七年，

《史記·蒙恬列傳》記載‘乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里’。

但經(jīng)過(guò)歷代的探尋，基本可以確定是南起云陽(yáng)，北達(dá)九原，途徑陜西、甘肅和蒙古三地，長(zhǎng)達(dá)一千四百余里，整個(gè)過(guò)程動(dòng)用了三十多萬(wàn)人，歷時(shí)三年，是秦朝最重要的軍事要道。

到隋唐時(shí)期，秦直道還在使用，到了宋朝時(shí)，部分的路段已經(jīng)開(kāi)始廢棄。”

說(shuō)到這里，畢自嚴(yán)心中升起了一個(gè)讓他心驚膽戰(zhàn)的想法，低聲道“陛下是想修繕官道，按照秦直道的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)？”

“官道肯定是要大修的，商事推動(dòng)了，車隊(duì)就多了，有句話說(shuō)的好，想致富先修路，路不通再好的東西運(yùn)不出去都是白搭。

而且我們也不能光靠商隊(duì)，百姓們自己也可以用獨(dú)輪車推車進(jìn)城。

朕還在想，等過(guò)幾年將路引制度放寬松一些，從百里放寬到三百里、五百里，三種原因之下，現(xiàn)在的官道實(shí)在是有些差強(qiáng)人意了。”

“陛下，您說(shuō)的這些臣都知道，也認(rèn)可陛下的想法，可、可……”

畢自嚴(yán)搖頭苦笑“可這不太現(xiàn)實(shí)，秦直道的修建主要是三點(diǎn)，一是工匠和百姓、二是錢財(cái)、三是技術(shù)。

工匠和百姓對(duì)如今的大明來(lái)說(shuō)不算什么大事兒，只要管吃住和再給點(diǎn)工錢，別說(shuō)三十萬(wàn)，就算是三百萬(wàn)問(wèn)題都不大。

首先是技術(shù)，秦直道的建造技術(shù)不算難，主要是夯土技術(shù)，分為四層，最下層是生土層，這是跟選址有關(guān)系的。

所經(jīng)之處大部分都是黃土，這層黃土生黃土純凈，質(zhì)地細(xì)密、堅(jiān)硬，不少地點(diǎn)夾雜有大小不等的礓石，用石硪夯打。

上一層則是路土碾壓層，厚度為一尺左右，也是夯實(shí)，再上一層則是自然堆積層，厚度在一尺到兩尺之間，最上層為耕土，厚度依舊是一尺左右。

最上層的耕土則是采用熟土筑路技術(shù)，工匠們將生土碾碎后焚燒，再拌上石灰、黏土和沙子，最后將煮爛的糯米漿汁倒入，組成了三合土灰漿。

這種灰漿強(qiáng)度更大、韌性更好，還具備優(yōu)良的防水性能。

為了防止長(zhǎng)草，工匠們?cè)诶锩鎿诫s了摻入鹽、堿，所以秦直道上基本是沒(méi)有雜草的。

為了讓四層土結(jié)合在一起，在筑造的過(guò)程中用拐子打拐眼，穿透四層，用會(huì)漿粘和。

這個(gè)技術(shù)對(duì)我們來(lái)說(shuō)也不算難，難的是第二項(xiàng)，所需銀子?！?/p>