他們以為靜波級(jí)的遠(yuǎn)洋商船有個(gè)四十到五十米之間就差不多了,畢竟海外的幾國(guó)的主流運(yùn)輸船也就是這個(gè)尺寸,但沒(méi)有想到靜波級(jí)的商船竟然這么大。
別只看長(zhǎng)出十米的長(zhǎng)度,對(duì)于海船來(lái)說(shuō),多一米的建造難度都在增加著。尤其是裝載貨物的,重心搞不好,一個(gè)大浪過(guò)來(lái)就翻了。
“天啦,這簡(jiǎn)直就是龐然大物呀!”
“嘖嘖,取名靜波,我還以為是樣子貨呢,結(jié)果還這是名如其實(shí),是我膚淺了!”
“如此大的一艘商船得多少銀子?那不得三四十萬(wàn)兩?”
“小氣吧啦的,三四十萬(wàn)兩?再翻一倍差不多。”
“八十萬(wàn)兩白銀?這么瘋狂嗎?能賺回本嗎?”
“誰(shuí)有紙筆,現(xiàn)場(chǎng)算一下吧!”
“來(lái)來(lái)來(lái),這里有紙筆,開(kāi)始展示吧!”
“長(zhǎng)六十一米,寬十三米八、艙深十六米,吃水六米,海面高度十米,這是基本的數(shù)據(jù),但不能直接用,還需要處理。
長(zhǎng)六十一米,是甲板整體長(zhǎng)度,扣除船艏艉非貨艙區(qū)域,以三成計(jì)算吧,那么實(shí)際貨倉(cāng)長(zhǎng)度就是四十三米左右吧。
寬度十三米八,要扣除舷側(cè)結(jié)構(gòu)、肋骨等,正常來(lái)說(shuō)是要扣除一成的,那么貨倉(cāng)寬度就是十二米五左右。
艙深和吃水的數(shù)據(jù)暫時(shí)推測(cè)不出船艙高度,但按照經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,至少有八米左右。
如此貨倉(cāng)長(zhǎng)乘寬乘高,得出數(shù)據(jù)為四千兩百三十五方,哪怕是再出去各種機(jī)械、居住、糧食儲(chǔ)備等等,打個(gè)八折吧,那也是三千四百立方左右!”
算到這里,出聲之人停頓了一下快速的喘了口氣,看向周邊百姓:“諸位,見(jiàn)證一船能賺多少銀子的時(shí)刻來(lái)了!”
見(jiàn)狀一名青年沒(méi)好氣道:“吊什么胃口,趕緊的!”
“你誰(shuí)呀,老……”
“不讓你白忙活,這是二兩銀子!”
“得勒,這位公子請(qǐng)稍等!”
出聲算數(shù)的人一把搶過(guò)銀子塞進(jìn)懷中,繼續(xù)道:“假設(shè)裝絲綢,杭嘉湖上等綢緞一匹為一到一斤半(一匹長(zhǎng)四丈,幅寬零點(diǎn)六米),卷裝后為長(zhǎng)零點(diǎn)三米、直徑零點(diǎn)一米的圓筒,
海運(yùn)為了防止會(huì)用油紙包裹,每百匹裝一箱,稱之為一‘票’貨,這是商行最低最低的交易單位,連貨帶箱重約一百五十斤,一箱的容積是零點(diǎn)三立方。
按照三百五十萬(wàn)斤載貨重量,可以裝兩萬(wàn)三千三百箱,就是七千立方,很顯然,這是大于商船的容積的,因此只能按容積來(lái)算。