現(xiàn)階段,暫時還沒有天選者要組隊,大家都只是在互相觀察。
畢竟敢來參加這次深夜環(huán)島自行車賽的運動員,或多或少都有些本事。
誰都不敢說自己能夠打得過對面,而且基本上都把手環(huán)藏在衣服里。
在還沒有絕對的‘沖突’面前,大家還是盡量不會動手。
再加上,這次是體力活,速度也很關(guān)鍵,誰沒事干在賽事初期就爆發(fā)矛盾。
就是這么一個狀態(tài),讓不少天選者換到了車。
龍國大屏幕這邊,在快到加時站的時候,正在開車的金卡老運動員象征性的問了一句要不要進去。
他雖然知道張陽青會拒絕,但詢問老大意見是他的職責(zé)。
撞人那樣的小事情他可以處理,在這種比較關(guān)鍵的點上,還是要征求的老大的意見。
張陽青的答案就是不進去,讓金卡老運動員直接開車離開,前往打卡點。
似乎除了打卡點,其他什么地方都不重要。
可問題是,這個打卡點的位置,讓張陽青覺得有些奇怪,感覺不像是什么正常的點。
因為放大地圖,就可以看到一個細節(jié)。
那就是加時站這個點,地圖上有路徑提示,可以從主道的哪個位置進去,然后從哪條路線可以回到主道。
問題就是打卡點的周圍沒有任何路徑提示,就是在主道旁邊倒遠不近的點。
也就是說,參賽者需要自己想辦法進入打卡點。
反過來推測,在地圖上顯示的路線,相對來說比較安全。
沒有顯示的路線,會遇到什么危險那就不一定了。
而且在這些路線上,其他天選者是雙倍計時,自己可是三倍計時,如果被困住的話可不好。
“如果我沒猜錯的話,在打卡點附近的位置,也許就有裁判,到時候開泥頭車過去會被處罰?!?/p>
這就是張陽青的猜測,因為可以從剛開始那判斷,這一關(guān)的裁判手上有掃描儀。
打卡多半是騎車找他打卡,手環(huán)要經(jīng)過他掃描儀的掃描,也許才算成功。
而且那地方應(yīng)該也是一個安全區(qū)。
就在張陽青思考的時候,他通過遠光燈看到遠處路邊好像有一個人,這個人手里提著一個類似于‘活物’的東西。
金卡老運動員正想把這個人撞死的時候,張陽青立馬叫他剎車。
并且白了他一眼,仿佛在說:你小子就知道撞人,連是不是規(guī)則提到的人都不看是吧?
金卡老運動員也很冤枉,您也沒告訴我規(guī)則呀!