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21、這不剛上手么，新鮮感正濃（第1頁）

21、這不剛上手么，新鮮感正濃

補足睡眠后，舒心憂猛然想到一件差點被疏忽的事。

如果要進組的話，那航司的工作怎么辦？一個月的假還剩幾天就結束。

看來得考慮一下是不是要辭職了，她這一個月的假可是把能休的能請的假全用了的，要想再請一個月是怎么也不可能批準的。

還沒等舒心憂做決定，乘務長就先打電話過來問她明天能不能去上班，想讓她去飛兩個航班。

因為國際航班要求英語能力還要考試和工作經(jīng)驗，特別是頭等艙。

乘務長打電話給她，想來應該是最近有空姐離職，或者航班班次增多，人手不夠。

別看空姐這職業(yè)看起來光鮮靚麗，國際航班還可以出國，在外人眼里就是各種旅游和隨便買海外產(chǎn)品。

實則不然，國際航線的執(zhí)勤時間一般3-4天，航班線也不是固定的一個地方，而是安排世界各地地飛。

時常是這邊城市還是六月天，那邊就是零下十幾度，不僅有著時差還有著氣候差異，所以箱子里常年會備有一套冬裝和一套夏裝。

另外，飛十幾個小時，到了駐地后和起飛回程前都是要休息的，盡管飛機上設有空姐的休息室，但睡眠質(zhì)量終究是不一樣的。

這樣一算下來，能去逛的時間也就只有1天，還是在報告乘務長和有人一起的前提下。

不僅如此，在長時間處于封閉空間的機艙內(nèi)，對人的心理素質(zhì)是極大的考驗，加之這樣的環(huán)境對女性的皮膚和身體狀況也不利。

在國內(nèi)，空姐這一職業(yè)往往是吃青春飯，故而離職率一直居高不下。

也因此，她才有了繼續(xù)念書的心思。

4天后，亞航機場。

交了請假單和辭職信的舒心憂拉著箱子，大口呼吸著地平線上的空氣。

要請假3個月公司肯定不同意，她只好辭職了，沒有提前遞辭呈就離職這事她覺得自己理虧，就說獎金和那幾天的工資不要了。

不知是不是巧，一個月前和今天她執(zhí)行的都是同一架空客A380。

走出機場大廳，伴隨著身后響起的飛機起飛轟鳴聲，舒心憂覺得一個月前在飛機上遇到的那個男人和那個叫莊際的都像是一場夢。

可惜的是……真的有些人就很玄學，不能念啊。

在出口處，一個40多歲，有著啤酒肚的西裝男叫住了她。