黑巖小說

第1946章 難以取舍安全勝過所有（第2頁）

“只要人在、船在，財富還能賺，船毀人亡走再快也沒用，可以的！”

……

“別高興太早！”

王徵輕嘆了口氣：“我剛剛說的只是一艘船的對比，但購買一艘大船的價格可能是海運遮洋船的倍、甚至十倍，一是柚木少、二是制造困難。

買一艘大船可以買五艘海運遮洋船，如果這么算的話，最終利潤可能只有兩倍、甚至一樣，你們還開心嗎？商人們還會買賬嗎？”

眾人面面相覷，眉頭也皺了起來。

海運遮洋船小嗎？也不算小，二十五米長，近?？隙ㄊ菈蛴昧恕?/p>

即便是遠(yuǎn)洋也是可以的，前提是沿著海岸線走，橫跨大洋沒有個幾十艘一起也是容易出事兒的。

一旦走散了，迷失了方向，沒有煤炭補給倒也沒事兒，風(fēng)力也行，可糧食、淡水呢？

優(yōu)點是速度快、靈活性高、購買成本低，即便是毀壞了一艘，再買一艘就是了，還是損失的起的。

大船勝在安全、穩(wěn)定性，橫跨大洋，即便是遇見一些大風(fēng)浪也能扛過去，哪怕是迷失方向，這種大船上的糧食等等，堅持幾個月都是輕而易舉的事兒。

但一旦出問題沉沒了，那問題就大了。

船貴是貴了點，也能咬咬牙再買一艘，可船上的貨物那是一筆龐大的銀子，輕則傷筋動骨，重則傾家蕩產(chǎn)。

兩者之間，該怎樣取舍，真的很難。

好一會兒后，席端攀出聲了：“王院長，我是商人，如果在大船和小船之間做選擇，我會選擇大船，理由就一個，安全，一個安全勝過所有?！?/p>

“我和席顧問是同樣的選擇，但我與席先生的理由不一樣，大船到東非一帶的確不太合適，至少在凈利上達(dá)不到既有的期望。

但到西非、歐洲呢？航線越遠(yuǎn)，所收獲的利潤也越高，這是小船去不了的，東非一帶選小船，西非、歐洲、北美選大船。”

“楊司首的想法是對的，這個得看航線，不過我覺得一個商隊最好的是大小船都要有，

例如大船從月港出發(fā)到亞丁灣，然后在亞丁灣用小船分裝南下、北上或者去紅海，速度更快，因為這可以沿著海岸線走。

反之從各地的貨物可以到亞丁灣集中裝到大船返回大明，因為從亞丁灣到大明要橫跨阿拉伯海和孟加拉灣，大船更穩(wěn)妥、安全。

或者說商人依舊是小船，朝廷組建一個負(fù)責(zé)大船的部司，負(fù)責(zé)橫跨大洋的中轉(zhuǎn)，合作分工?！?/p>

席端攀、楊青云、洪正業(yè)三人發(fā)表了看法。

所處的位置不同，看待問題也是不同的。

席端攀是純粹的商人，選擇穩(wěn)妥是最好的。

楊青云是負(fù)責(zé)大明供銷社的，半商半官，負(fù)責(zé)的是對商事上的查漏補缺，要搞定商人想不到、搞不定的事情，所以他的理由是遠(yuǎn)洋。

因為一旦東非開始飽和了，那么已經(jīng)推起來的手工產(chǎn)業(yè)怎么辦？只有重新開拓市場。

而洪正業(yè)則是負(fù)責(zé)整個海貿(mào)的，海貿(mào)是大明商業(yè)的一部分，在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)都是朝廷稅收來源最大的一塊，所以要做的是整體協(xié)調(diào)、收益最大化。

聽著三人的發(fā)言，王徵滿意的點了點頭，輕輕的說了一句話，讓已經(jīng)接受了現(xiàn)實的三人呼吸再次急促了起來。