當(dāng)然整個南川市公安局班子成員里面也并不都是這種貨色。
最近這段時間秦川和每個班的成員都進(jìn)行了一個比較長時間的談話,了解相關(guān)的工作分配和相關(guān)工作的開展情況。
當(dāng)然每個公安局各個領(lǐng)導(dǎo)班子成員的分工實際上都是差不多的,分管交警這一攤,分管刑偵這一攤分管法制宣傳又是一攤。
分管刑事偵查工作的這位副局長是爛到根子了,沒辦法,但是秦川現(xiàn)在又不會著急動他。
不過人現(xiàn)在不能著急動,并不代表著工作就沒有辦法開展下去了。
不過刑事偵查工作肯定是不能讓這個家伙再繼續(xù)干下去了,否則的話秦川來到這塊束手束腳暴力機關(guān)都在別人手里掌控著那么自己。想安排什么動作什么那都逃不過有心人的眼睛。
而趁著這段時間秦川把局里的領(lǐng)導(dǎo)班子成員了解了一遍,和相關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人員也都見了面。
其中一個副局長,分管交通的叫陳建國的這位副局長就非常不錯。
實際上很多人可能不清楚,在公安局里面各個分管不同工作的副局長,其中分管交通工作的,應(yīng)該說權(quán)力是最大的。
雖然一般來說,從職位排序上來講,分管刑事偵查工作的副局長應(yīng)該排在第三的位置上,也就是所有副局長當(dāng)中排名第一。
但實際上分管刑事偵查工作主要還是和犯罪嫌疑人打交道,一般情況下。我分管交通的副局長路子更野,認(rèn)識的人也更多。
權(quán)力含金量這種東西,就看有沒有人找你辦事兒,有人找你辦事,你能不能辦得了。
分管刑事偵查工作的副局長打交道的都是犯罪嫌疑人,或者是他們的家屬有沒有權(quán)力尋租的空間呢,當(dāng)然是有的。
但是大多數(shù)情況下相比較來說,可操作的范圍都并不大。
因為涉及到刑事案件的基本上犯罪的紅線杠桿就頂在那頂著你即便有最大的權(quán)力,在守法的情況下也不可能突破它。
但是分管交通的副局長就不一樣了,交通警察這邊除了大家熟悉的街上之前的交警之外,還有車輛登記審核檢驗。等等等等這一系列的東西都在里面。
尤其是車輛違章,二手車報報廢,營運車輛的檢驗檢測,尤其是重型營運車輛,比如說貨車渣土車,這些車輛的檢驗檢測和管理都在交警這一塊。
重型營運車輛的所有者就一般情況下不是個人了,相關(guān)的公司掛靠的也多,盈利的利潤也大,相關(guān)的事情自然就多。
在這個崗位上想要搞點事情的話,那再輕松不過了,別的不用說,只要自己搞一個運輸公司,那就沒人管得了他。
或者說根本就不用自己搞,只要安排自己家親屬里面搞一個運輸公司,只要掛靠這個在這個公司上面的貨車,運輸?shù)臅r候什么事情都沒有,沒有人找他麻煩,那這個每個月光效應(yīng)的錢就是一個不小的數(shù)目。
更何況還有交通違章的處罰,駕校的業(yè)務(wù)等等等等都在這一塊里面,雖然說看似只有交警兩個字,只分管交通工作,但實際上這里面的水深的很。
所以能夠分管交通工作,能夠在這個行當(dāng)里清廉擔(dān)當(dāng),不容易。
本來就是公安局的這位副局長陳建國就是這么一位人物,秦川。在他身上竟然沒有看到什么罪惡之也沒有什么犯罪記錄。
而且,這人個人以前還干過刑警。
原來干過刑偵大隊的副大隊長之后,因為一次偶然的關(guān)系去了交警大隊那邊。
后來從交警大隊一步步走到交通支隊,到交警支隊那邊又進(jìn)入市局,當(dāng)上了分管交通的副局長。
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