缺點(diǎn)更明顯,一是容易被沖毀,有些時(shí)候容易被上游沖下來的枯枝木頭等等給撞毀,尤其是暴雨的時(shí)候;
二是通行時(shí)間受限制,諸如大雨、洪水等等都無法通行;
三是維護(hù)困難,用作橋墩的木船和固定的繩索等雖然是用桐油浸泡過、但禁不住一直泡,容易出現(xiàn)磨損、腐蝕等問題,影響行人安全;
每一次的維護(hù)都是很大的一筆費(fèi)用,很多地方?jīng)]辦法都是由百姓共同承擔(dān),對(duì)百姓們來是筆不小的開支。
總得算下來一座浮橋使用十年的時(shí)間消耗的費(fèi)用遠(yuǎn)超過石頭做的石橋。
四是安全問題,每年都有百姓落入水中,被河水沖走,橋面是有米寬,但你也不知道什么時(shí)候河底就沖過來一根巨木撞擊到木船、或者突然起的大風(fēng)、或者木板年久失修斷裂等等。
五是承載能力有限,行人倒也沒什么,馬車也能過,但不能多輛一起且沒法雙向一起過。
六是影響商船、客船、百姓通行,現(xiàn)在大多地方都是一天兩個(gè)時(shí)間段,解開中間浮橋,讓商船通行,這個(gè)時(shí)候百姓就無法通行了。
有些時(shí)候商船不小心撞到兩側(cè),若是撞歪了倒也沒事,可將充作橋墩的木船撞碎了那才叫麻煩!”
“嗯!”
崇禎輕聲回應(yīng)了一聲,繼續(xù)問道:“那你有沒有想過,如果我們?nèi)ν苿?dòng)了商事的發(fā)展,蒸汽機(jī)商船在海上、長江、淮河、黃河等諸多河流上往來穿梭,
到時(shí)候可不是十艘、百艘,而是數(shù)千上萬艘,到時(shí)候這些浮橋就是阻攔通行的最大因素,怎么解決?”
“這……”
不僅是黃道周,群臣也都是眉頭緊皺,上萬艘在通航的河段中至少有千余艘,還有一些其他的商船、客船等等,到時(shí)候估計(jì)一天得三四個(gè)時(shí)辰放開浮橋,那兩岸來往的怎么辦?
一連回答了皇帝的幾個(gè)問題后,黃道周隱約明白了皇帝剛剛所說的格局不夠到底是什么了。
“所以說,你若是開辦水利水務(wù)學(xué)院,那就不僅是教授修河治河的技術(shù)了,還有教授相關(guān)的造橋技術(shù)以及造橋材料的研究工作。
朕希望未來能在運(yùn)河、淮河等河道上建出的橋,無論是長度還是跨度、寬度、拱高等都比趙州橋要好,且必須能通行遮天船、漕船、沙船等等。
一橋飛架南北,天塹變通途,你可明白?”
黃道周被皇帝的一橋飛架南北,天塹變通途的豪情激的頭皮發(fā)麻,立刻表態(tài):“臣愿意以后半生時(shí)間致力于水利水務(wù)的技術(shù)研究,造福大明百姓,請(qǐng)陛下恩準(zhǔn)!”
“準(zhǔn)了,你且先籌備著,這里面不僅僅是建學(xué)院這么簡單,從哪里招人、怎么培養(yǎng)、學(xué)成之后怎么安排、晉升路線、薪資待遇等等都需要考慮。
你先做一份規(guī)劃,要敢于創(chuàng)新、打破常規(guī),呈送東暖閣!”
“臣明白!”
黃道周的提議算是意外之喜,他還想著在重陽節(jié)加科之后宣布科舉的改革呢,現(xiàn)在黃道周的這個(gè)學(xué)院的開辦提前放出風(fēng)聲,也算是試探一下民間和讀書人的口風(fēng)。
見群臣皆大歡喜,崇禎卻是輕輕的嘆了口氣:“諸位愛卿,百姓致富的事情算是初步定了下來,前期的銀子也是有的、技術(shù)人才也在培養(yǎng),
但還缺少了最為基礎(chǔ)的一項(xiàng),是決定計(jì)劃成功的關(guān)鍵所在,諸位可知道是什么?”
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