“諸位,剛剛本督算的是一千輛四輪大車,需要三百一十二年的時(shí)間,但如果擴(kuò)大十倍,一萬輛四輪大車呢?那是不是就只需要三十一年的時(shí)間?”
“諸位覺得,三十一年的時(shí)間連同玉門關(guān)到吐魯番,這個(gè)時(shí)間長嗎?”
“還是說以朝廷的實(shí)力,拿不出一萬輛四輪大車?”
眾人沉默,隨即連連點(diǎn)頭。
別說一萬輛四輪大車了,哪怕是五萬輛都是輕輕松松,而且還不需要特別的制造。
哪怕是不從全國各地調(diào)運(yùn)四輪大車,只是陜西一個(gè)布政司都能隨隨便便做出一萬輛普通運(yùn)載泥土的馬車了。
直說一輛馬車需要四匹馬,一萬輛馬車合計(jì)四萬匹馬,這就更不是事兒。
別說正準(zhǔn)備收復(fù)的衛(wèi)拉特四部和外喀爾喀七部以及葉爾羌汗國了,就算是已經(jīng)歸附的東西蒙古都能隨隨便便拿出四萬匹拉車的馬匹了。
以草原的廣袤,只要不是連續(xù)多年的大天災(zāi),每年提供個(gè)幾萬匹馬根本就不是事兒。
三十二年時(shí)間修復(fù)玉門關(guān)到吐魯番的官道,這個(gè)時(shí)間長嗎?
不算長也不算短,但只要真的能修成兩百五十米的胡楊林帶,那絕對是合算的。
但這些都不是關(guān)鍵問題,關(guān)鍵的耗費(fèi)的人力和財(cái)力。
似乎是知道眾人的想法,傅宗龍繼續(xù)道:“假設(shè)每輛馬車需要兩人輪流驅(qū)趕,那么單單是馬車就需要兩萬人,而負(fù)責(zé)裝卸泥土的也差不多需要一萬人左右。
其次則是換土、挖坑、篩選下方土石的,這戈壁灘的土質(zhì)雖然不算堅(jiān)硬,但石頭較多,挖坑也很難,十五個(gè)人一個(gè)坑,估計(jì)也得干三天的時(shí)間。
一排過去是二十四棵樹,就需要三百六十人,三天一個(gè)坑,那就得三倍人才能不間斷的持續(xù)往前走,那就得一千零八十人,
這里有個(gè)矛盾點(diǎn),那就是種樹的速度與運(yùn)土的速度之間的矛盾,按照兩百米的防護(hù)林和一千兩百里的距離以及間隔八米,總得算下來需要一百八十萬棵樹。
每天可以種樹二十四棵,一個(gè)月就是七百二十棵,一年就是八千七百六十棵,需要兩百零五年,所以說種樹的人根本就不夠。
想要三十一年種完,就需要每年就需要種五萬八千棵,每天一百五十九棵,所以需要在之前計(jì)算的基礎(chǔ)上再增加一倍。
加上運(yùn)輸、后勤、休整、補(bǔ)種等等,三千人都算少的了。
第三,坎兒井、育苗等等這個(gè)不好估算,但五千人打底。
以上幾項(xiàng)算下來,總得需要人數(shù)三萬八千人。
朝廷現(xiàn)在已經(jīng)基本不直接使用徭役了,那肯定都是招募百姓了,對不對?”
眾人還沉寂在之前的種種數(shù)據(jù)之中,猛然聽著傅宗龍問對不對,皆是下意識的點(diǎn)了點(diǎn)頭。
皇帝仁慈,登基之后廢除了種種,大部分徭役自然也在其中。
即便是無法免除,那也是必須包吃住的,不會(huì)像之前一樣,干活還得自帶糧食和被褥等等。
“這里荒無人煙,環(huán)境惡劣,危險(xiǎn)性也大,常年不能回去,月給二兩銀子不算多吧?”
眾人又是點(diǎn)頭了點(diǎn)頭。