50
萬到
80
萬。
安全設(shè)施包括護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線等,每公里大概需要
80
萬到
100
萬。此外,還有一些其他的費用,比如工程管理費用、監(jiān)理費用、檢測費用等等,這些加起來大概每公里
50
萬到
80
萬。
所以綜合算下來,48
公里的公路總造價大概在
3。84
億到
4。8
億之間。”
“當(dāng)然,這只是一個初步的估算,實際費用可能會因為各種因素而有所波動。比如在施工過程中遇到復(fù)雜的地質(zhì)條件,可能會增加土石方工程的難度和費用;
或者在采購材料時,價格出現(xiàn)波動,也會影響到總造價。但我們會盡最大的努力去控制成本,確保資金的合理使用。
而且,我們會嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行施工,保證公路的質(zhì)量,讓這條公路能夠長期穩(wěn)定地為小牛村和周邊地區(qū)服務(wù)?!?/p>
張國棟一口氣說完,然后目光緊緊地盯著唐毅,臉上滿是期待。
唐毅靜靜地聽著張建國的介紹,眉頭漸漸皺了起來,陷入了沉思之中,心中暗自腹誹:沒想到修條路得需要這么多錢,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出自己的預(yù)算啊。
看到唐毅猶豫的表情,張國棟趕忙又說道:“唐毅先生,其實我們還有第二套方案?!闭f著,張國棟快速地翻動著資料,找出對應(yīng)的部分。