孟大川一臉喜色道:“有了王爺?shù)脑O(shè)計(jì)圖,我們提煉的效率果然加快了,那煤炭是個(gè)好東西?!?/p>
生鐵和熟鐵的把控,向來(lái)都是工藝上的一大難點(diǎn)。
因此,需要無(wú)數(shù)次的試驗(yàn),才能拿捏住完美的配方。
倘若孟大川他們真的能夠鍛造出鋼,那么后續(xù)不管是鐵礦的開(kāi)采量還是生產(chǎn)量都會(huì)大大的提高。
一旦鋼真的造出來(lái),那么當(dāng)前所有的工具就都能夠升級(jí)了。
孟大川這邊急不得,也催不得,李昭給了足夠多的權(quán)限。
“你這邊呢?”李昭又看向了龍木匠。
“我們暫時(shí)嘗試了十一種模型,發(fā)現(xiàn)第九種是最好的?!饼埬窘硨?duì)數(shù)據(jù)已經(jīng)爛熟于心:“但我們不知道是不是殿下您想要的這種?”
滑輪組極大的解放了生產(chǎn)力,同時(shí)提高了效率。
但李昭顯然不滿足于此,他要的更多。
希望工具可以推陳出新,希望效率更加提高。
目前,傳送帶的問(wèn)題始終都沒(méi)有解決。
在沒(méi)有橡膠的前提下,李昭將所有的材料都試了一遍,發(fā)現(xiàn)繩子才是最靠譜的。
但是橡膠不是那么好弄出來(lái)的。
李昭如今做不到,也不具備這個(gè)實(shí)力,因此,只能退而求其次。
“先不管這些,將東西弄出來(lái)了就去試驗(yàn)?!崩钫训溃骸叭绻没喗M的設(shè)計(jì)沒(méi)有問(wèn)題,那么材料的運(yùn)輸問(wèn)題也就會(huì)解決?!?/p>
“是!”
“我剛才又設(shè)計(jì)了一種圖紙,如果在地面上設(shè)置兩條軌道,再輔以軌道車,那在運(yùn)輸上應(yīng)該有一定優(yōu)勢(shì)?!?/p>
李昭將古代版的簡(jiǎn)易火車放了出來(lái)。
如果單純的靠人力輸送,終究還是太慢了,也太費(fèi)力氣了。
哪怕勞動(dòng)人民的力氣很大也扛不住。
將軌道鋪設(shè)好了后再放置車子,將效率進(jìn)一步的提高。
但前提是軌道得鍛造出來(lái),車子才能制造。
而軌道還得是孟大川那邊的鍛鋼研究有用才行。
這項(xiàng)技術(shù)的壁壘如果不能突破,那么用現(xiàn)在的工藝去鍛造軌道說(shuō)不定用不了多久就得重新更換,實(shí)在是有些浪費(fèi)資源。
每一項(xiàng)技術(shù)的升級(jí)背后往往就是不斷的砸錢。
現(xiàn)在,孟大川那邊就是在砸錢的過(guò)程中。