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第923章 智能交通系統(tǒng)（第1頁）

該航班在爬升階段偏離航道150度，左側(cè)發(fā)動機著陸時撞擊地面導致機身斷裂起火。俄國偵查委員會調(diào)查認定，飛機起飛前未執(zhí)行除冰程序是事故主因，聯(lián)邦運輸監(jiān)督局發(fā)現(xiàn)涉事航空公司連續(xù)多日未按規(guī)定進行防冰作業(yè)。

事故后，優(yōu)梯航空公司依照監(jiān)管要求修訂了除冰程序標準。而本次的事故主要原因還存在，俄國對航空法案的不完善，以及對飛機檢修監(jiān)管力度不夠。

尼古拉在杜瑪再次提到去年剛剛通過的航空法案，并且強調(diào)狠抓監(jiān)管落實制度。尼古拉表示，俄國國土面積龐大，是除了阿美莉卡之外，普通人出行飛行最頻繁的郭嘉。每年死于航空事故的人員，平均達到100人以上，這個數(shù)字在國際上都是非常驚人的。

尼古拉在杜瑪再次批準航空貸款法案，在未來十年內(nèi)，靜止中小型航空公司運營。對于已有的大型航空公司實行監(jiān)督質(zhì)量管理員，老舊機型也要進行強制退役。

俄國四大銀行給予各大航空公司，4。5%以下的低利息進行貸款，用于購買最新的航空飛機。航空公司不得已任何理由，對機票漲價超過規(guī)定的范圍。此外加強俄國高鐵以及快速火車的建設(shè)，讓當下的俄國人出行有更多交通工具選擇。

進入4月份尼古拉作為俄國杜瑪議長，也需要時刻參與俄國的管理以及有效和無效提案的審批。如果發(fā)現(xiàn)有荒誕和不現(xiàn)實的提案，會在蓷特或者杜瑪議會上進行解釋。所以尼古拉這個杜瑪最年輕的議長，也時刻活躍在俄國新聞媒體中。

4月3日俄副宗里羅戈津在接受《國家防御》雜志采訪時表示，俄國近期將會成立俄國的國房高級研究計劃局，主要目的是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)俄國在制造武器以及工業(yè)技術(shù)水平上，追趕外國產(chǎn)品，并且在俄國強項制造端努力發(fā)展，并超越或引領(lǐng)世界尖端技術(shù)。

俄國軍事工業(yè)委員會已經(jīng)結(jié)束任務(wù)，成立未來國防研究基金的法律草案起草工作，該基金將類似于阿美莉卡國防高級研究計劃局。羅戈津透露，目前蒲先生正在審議這個問題，晚些時候?qū)阉峤唤o梅姐夫，然后提交俄國杜瑪。

他說：“這個機構(gòu)的任務(wù)將是向俄國領(lǐng)導報告項目，這些項目不僅能夠讓我們與其它軍事強國并駕齊驅(qū)，而且保證我們超越它們?！?/p>

繼續(xù)補充道，“俄國的這個機構(gòu)將分析技術(shù)落后以及俄國依賴其它強國技術(shù)的風險。俄國這個新機構(gòu)首先應(yīng)該彌補我們技術(shù)落后的地方，這包括電子元件、金屬、裝甲，特殊化學品和彈藥。

俄國必須考慮的不是阿美莉卡、法蘭西、德意志在做什么，而應(yīng)該考慮‘30年以后它們會有什么’。為此需要遠見、預(yù)測和戰(zhàn)略偵察，它們將有助于俄國勝出?！?/p>

在晚上時分，尼古拉在個人社交蓷特上發(fā)布此類的看法?！笆紫任液苄牢坑羞@樣的一個建議，從某種程度上講確實可以推進一些事情。但我們要實事求是，不能什么都學習阿美莉卡。

不知道羅戈津閣下是否真的了解俄國軍事工業(yè)委員會的工作，目前類似這個部門早在五年前就建立，叫俄國工業(yè)國房信息科技局，此部門工作就是制定并研究世界工業(yè)發(fā)展，并結(jié)合俄國本土化建設(shè)職能。

在運營期間，就指導過俄國電子、半導體、互聯(lián)網(wǎng)、新材料、化學制品以及航空航天等行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。所以個人不建議再做重復類似的工作，只需要在原有的基礎(chǔ)上，提升該部門的等級即可。

建議和并俄國工業(yè)委員會和俄國軍事工業(yè)委員會，成立俄國工業(yè)信息部。并整合重復職能部門，明確管理權(quán)限，加大執(zhí)行效率，避免多層管理，提高行動效率?！?/p>

尼古拉的蓷特獲得蒲先生以及梅姐夫的點評和轉(zhuǎn)載，羅戈津看到之后，也不得不再次裝鴕鳥，似乎什么事情都沒有發(fā)生一樣。翌日，由蒲先生部門重新修改的議案，在杜瑪獲得通過。

4月4日蒲先生在俄國杜瑪工作總結(jié)時說：“我們需要將全俄范圍內(nèi)的公路建設(shè)規(guī)模增加一倍，根據(jù)全球通用標準，我們需在未來10年內(nèi)建設(shè)約22萬公里的聯(lián)邦和地區(qū)公路。