婁氏集團(tuán)強(qiáng)勢入局,介入在怡合洋行跟匯豐爭奪匯德豐收購戰(zhàn)中,讓怡合洋行覺得力不從心,他們能對付得了匯豐,就對付不了婁氏。
對付了婁氏,就對付不了匯豐,好像他們不管跟任何一方為敵,另外那方都可以坐收漁翁之利。
“沈弼跟何雨柱就是故意的,他們就是見不得我們怡合洋行好,之前九龍倉,就是他們幫助了包鈺鋼,現(xiàn)在還想要跟我們競爭匯德豐?!?/p>
“他們想要把我們趕出港城,fake,這兩個(gè)可惡家伙,我不會(huì)讓他們?nèi)缭?。”亨利凱瑟克怒火沖沖道。
“婁氏集團(tuán)只是在宣布收購匯德豐股票時(shí)候提了一次價(jià)格,之后,我們都漲價(jià),婁氏集團(tuán)沒有跟?他們就不怕股民們都把股票賣給我們,到時(shí)候我們成為控股股東?”
亨利凱瑟克疑惑道。
“我也不知道他們到底在打什么算盤,不過,以我對何雨柱了解,他肯定不會(huì)眼睜睜看著自己在吃虧,肯定是有什么更大謀算?!蔽鏖T凱瑟克說道。
經(jīng)過了幾次交鋒,他現(xiàn)在已經(jīng)知道何雨柱不是個(gè)簡單的人,他也了解調(diào)查過婁氏集團(tuán),這翁婿倆確實(shí)是白手起家能夠打拼下這么大家業(yè)。
婁半成是從內(nèi)地那邊逃過來的商人資本家,聽說以前在內(nèi)地,內(nèi)地的皇城根下生意就已經(jīng)做得很大,是個(gè)做生意的好手。
在港城這片資本社會(huì),婁半成完全就像是虎入深山,龍歸大海一樣,生意不斷發(fā)展起來,而且在港城涉及多個(gè)行業(yè),此外,他也非常注重現(xiàn)金流,不會(huì)輕易隨便投資。
在華商里面,婁半成有個(gè)名字就叫“現(xiàn)金王”,可以說婁氏集團(tuán)資金非常充裕,現(xiàn)在還收入了中華煤氣和杠燈這樣的現(xiàn)金流公司,。以后更是多了個(gè)現(xiàn)金流來源。
未來,婁氏集團(tuán)肯定會(huì)像是其他資本家一樣,不斷用現(xiàn)金流去收購其他優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)從而獲得更多現(xiàn)金,再用現(xiàn)金去收購優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè),如此不斷循環(huán)反復(fù)。
怡合洋行想要在港城發(fā)展,婁氏集團(tuán)必然會(huì)是很龐大對手。
現(xiàn)在,他們就很琢磨不清楚婁氏集團(tuán)到底想干嘛,雙方明明在競爭二級(jí)市場股票,婁氏集團(tuán)為什么不追了?
“fake,不管他們怎么樣,我們是必須要在二級(jí)市場收購股票,繼續(xù)收,要是我們持股超過他,他也別怪我們?!焙嗬麆P瑟克說道。
他們依舊對自己有機(jī)會(huì)入主匯德豐躍躍欲試,三個(gè)財(cái)團(tuán)都在競爭,但是誰也沒有持股超過51%,不能說完全掌握匯德豐,大家都是有機(jī)會(huì)。
怡合洋行在股市上不斷提高匯德豐股票價(jià)格,更加讓匯德豐成為競相追逐的股票了。
大炒家們也更加瘋狂加價(jià),就連怡合洋行都出手了,當(dāng)然要更加抬高價(jià)格,到時(shí)候肯定會(huì)賺得更多。
但是也有一些股民們是很清醒,趁著好價(jià)位時(shí)候就直接賣了。
大財(cái)團(tuán)收購,可不是讓這些散戶們割韭菜。
婁氏集團(tuán)沒有出手,讓怡合洋行以高價(jià)收到更多股票,持股比例在不斷增加,同時(shí)聯(lián)合馬鐙家族在董事局會(huì)議對樓市集團(tuán)提出要重組董事局決議提出嚴(yán)正抗議。
表示婁氏集團(tuán)現(xiàn)在不能夠獲得企業(yè)經(jīng)營管理權(quán),雙方陷入了對噴,互相罵戰(zhàn)不斷,各自在媒體渠道不斷分析和否定對方持股。
即使是這樣,婁氏集團(tuán)依舊沒怎么在市場上提價(jià)收購匯德豐股票,二級(jí)市場股票多數(shù)落入到怡合洋行手里。
正當(dāng)怡合洋行在得意時(shí)候,何雨柱來到了包鈺鋼辦公室,親自上門來拜訪。
“何生,你們之前收購東舫航運(yùn)事情我也有所耳聞,不過,說實(shí)話,現(xiàn)在不是進(jìn)入海運(yùn)業(yè)好時(shí)機(jī),這個(gè)行業(yè)紅利期已經(jīng)沒多少,未來房地產(chǎn)才是能獲得巨大收益?!?/p>
包鈺鋼說道。
何雨柱抿了口茶,說道:“現(xiàn)在聽說環(huán)球旗下依舊有200多艘船,包生又說不看好海運(yùn)業(yè),這不是互相矛盾嗎?”
港城的華人船東們以包鈺鋼,董浩耘,許愛晝,趙從衍四個(gè)人為主,包家主營油輪業(yè)務(wù),董家主營貨柜輪,趙家是散裝貨船,許家更多是綜合船型。
四位船王雖然各有主長業(yè)務(wù),但是到底是包鈺鋼在噸位上更厲害,所以被稱為“世界船王”。
“何生,當(dāng)時(shí)海運(yùn)業(yè)就是太賺錢,幾乎所有人都想從這里分一杯羹,我就覺得事情不對?!卑曚撜f道。
“有什么不對,海運(yùn)業(yè),我想請您指教指教?!焙斡曛f道。