黑巖小說

第142章 《西西里的美麗傳說》14（第1頁）

進入1947年，蘇氏集團麾下的兩大巨頭，“鳳凰全球貿(mào)易”與“鳳凰遠洋運輸”，已然成為戰(zhàn)后世界經(jīng)濟復(fù)蘇與地區(qū)沖突中不可或缺的灰色齒輪，以其驚人的效率和無所不在的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全球范圍內(nèi)編織著一幅繁忙而復(fù)雜的圖景。

位于日內(nèi)瓦湖畔的“鳳凰貿(mào)易”總部指揮中心，宛如一個巨大的世界局勢沙盤。

眼前一堵巨大的墻壁之上，實時更新著全球大宗商品價格、船舶位置、以及用不同顏色標記的“熱點地區(qū)”。

交易員們操著多種語言，通過加密電話和電傳與世界各地聯(lián)系。

“是的！戴維先生，那批剩余的李-恩菲爾德步槍和布倫輕機槍已經(jīng)在前往塞得港的‘鳳凰7號’船上，收貨人照舊?？铐椪埓嫒胫付ㄙ~戶?！?/p>

“通知我們在阿根廷的代理，那三艘翻新過的魚雷快艇，客戶驗收合格，尾款已結(jié)清。詢問他們是否需要配套的彈藥和訓(xùn)練服務(wù)?！?/p>

“南越那邊需要更多的軍服和軍用口糧，優(yōu)先調(diào)用我們在沖繩倉庫的庫存，走‘特殊通道’運輸。”

這里的“商品”目錄，從單兵武器到輕型艦艇，從軍用被服到“SU”牌口糧，應(yīng)有盡有。

交易的對方，可能是某個新獨立國家的國防部，也可能是打著各種旗號的地方武裝，甚至可能是同一場沖突的敵對雙方。

“鳳凰貿(mào)易”只認錢和可靠的渠道，不問政治。

不僅僅是軍火，“鳳凰貿(mào)易”同樣敏銳地捕捉著戰(zhàn)后重建的商機。

“歐洲急需鋼材和水泥，‘勝利輪’‘阿爾法’號滿載著從印度拆船廠回收的鋼材，正駛向熱那亞。”

“美國馬歇爾計劃的物資，我們中標了其中百分之十五的運輸份額，需要協(xié)調(diào)好船期和港口?！?/p>

“黑海的糧食、中東的原油、東南亞的橡膠和錫……所有這些流通中的基礎(chǔ)物資，‘鳳凰貿(mào)易’的身影無處不在，利用信息差和規(guī)模優(yōu)勢低買高賣，攫取著巨額利潤。

……

與此同時，在全球各大洋的航線上，“鳳凰遠洋運輸公司”的船隊，如同永不疲倦的魚群，日夜穿梭。

龐大的混合船隊由經(jīng)過改裝的“自由輪”、“勝利輪”，繳獲的軸心國貨輪，甚至一些經(jīng)過偽裝、仍保留部分軍事功能的輔助艦艇組成。

它們懸掛著利比里亞、巴拿馬等方便旗，降低了運營成本和政治敏感性。

大西洋航線上裝載著美國小麥和重建物資的船隊駛向歐洲，返程時則載著歐洲的工業(yè)設(shè)備、奢侈品乃至一些“特殊移民”（攜帶資本的戰(zhàn)犯或前納粹分子）。

太平洋航線上的船只將日本的工業(yè)機器運往南美，將東南亞的原材料運往日本和西方，同時也在朝鮮半島、印度支那等新興熱點地區(qū)周邊游弋，執(zhí)行著一些不便公開的運輸任務(wù)。

印度洋及中東航線方面，這是石油的動脈，也是軍火的熱線。

運載原油的油輪與裝載武器的貨船有時會在同一海域擦肩而過，各自駛向不同的命運。

至于某些特定型號、經(jīng)過特別改裝的“鳳凰”船只，擁有屏蔽雷達信號、夜間無燈航行的能力，它們專門用于向禁運地區(qū)或沖突敏感地帶運送“特殊貨物”，收費自然也極其高昂。

在蘇黎世的頂層辦公室里，蘇寧看著巨大的世界地圖，上面布滿了代表“鳳凰”船舶和貿(mào)易路線的光點。

這些光點如同他延伸出去的神經(jīng)末梢，感知著世界的脈搏，也汲取著財富的養(yǎng)分。

“鳳凰”的繁忙，是戰(zhàn)后世界的一個縮影……

既有光明正大的重建與貿(mào)易，也有隱藏在水下的軍火流轉(zhuǎn)與利益交換。