黑巖小說

第149章 喬凡娜A（第1頁）

“恒能科技”的訴訟鬧劇，非但沒有阻礙天工汽車的步伐，反而像一塊投入平靜湖面的石子，激起的漣漪讓“天工”這個名字更加深入人心。

借此熱度，天工汽車趁熱打鐵，向市場發(fā)起了更猛烈的技術攻勢。

距離電池發(fā)布會僅一個月，天工汽車再次召開全球技術發(fā)布會。

這一次，舞臺的焦點是電驅系統。

鎂光燈下，天工汽車動力總成首席工程師埃隆·陳（Elonchen）站在臺上，身后是巨大的三維爆炸圖。

“諸位，電池為電動汽車提供了強大的‘心臟’，而今天，我們將為這顆心臟裝上強勁的‘四肢’與‘神經’！”他聲音洪亮，充滿自信，“請允許我向大家介紹，天工汽車自研的‘盤古’系列高性能扁線電機，以及‘伏羲’全域智能電控系統！”

屏幕上實時顯示出“盤古”電機的數據：超過98%的峰值效率、高達rpm的極限轉速、以及功率密度遠超行業(yè)標桿的驚人數字。

“它不僅更強勁、更安靜，更重要的是，”埃隆·陳頓了頓，指向旁邊一個正在高速運轉的演示臺，“基于‘伏羲’電控系統的精準管理，它可以實現毫秒級的扭矩分配與能量回收，讓性能與效能達到完美統一！”

臺下再次響起陣陣驚呼。

短短時間內，天工汽車接連發(fā)布了電池、電機、電控這電動汽車最核心的“三大件”，而且每一項的性能指標都堪稱顛覆性。

這意味著天工汽車已經掌握了新能源汽車最核心、利潤最豐厚的技術壁壘，一個完整的技術帝國已然成型。

技術發(fā)布的同時，位于杭州的產業(yè)化布局也在以驚人的速度推進。

得益于杭州深厚的工商業(yè)底蘊和大量閑置的工業(yè)廠房，天工汽車的配套體系迅速落地。

在錢塘新區(qū)，一座原本廢棄的大型標準廠房被迅速改造。

外部看似平靜，內部卻已是另一番景象：數以百計的工業(yè)機器人臂在精準地舞動，無人搬運車（AGV）沿著預設路線無聲穿梭，整個生產線除了少數進行監(jiān)控和維護的技術人員外，幾乎看不到人影。

這里是天工汽車的座椅、內飾件和部分車身覆蓋件的自動化工廠。

項目負責人王磊正在向前來視察的蘇寧匯報：“蘇先生，我們充分利用了本地現有的空置廠房資源，大大縮短了建設周期。這條內飾線從設備進場到調試完成，只用了45天。全部采用您指定的最高標準自動化方案，產能和一致性遠超傳統工廠?！?/p>

他看著流水線上完美復刻的精致部件，忍不住感嘆：“說實話，我從未見過自動化程度如此之高、生產節(jié)拍如此之快的生產線。這些機器人……效率太高了。”

蘇寧微微頷首，目光掃過那些不知疲倦的機械臂，平靜地說：“我們要的不是工人數量的減少，而是品質的絕對可控和效率的極致提升。這只是開始，未來所有的核心配件，都將是‘幽靈工廠’出品。”

“明白?！?/p>

……

在緊鑼密鼓的籌備中，時間悄然來到了2015年元旦。

這一天，位于杭州下沙的天工汽車總裝基地，迎來了歷史性的一刻……

首款量產車型，被命名為“喬凡娜A”的純電動轎車，正式下線。

沒有盛大的慶典，只有核心團隊和部分產線工程師在場。