黑巖小說(shuō)

第143章 《西西里的美麗傳說(shuō)》15（第3頁(yè)）

他的話語(yǔ)通過(guò)媒體傳遍歐洲，宣告著邁巴赫的正式回歸，也展示了蘇氏集團(tuán)扎根實(shí)體工業(yè)的決心。

新的邁巴赫生產(chǎn)基地由蘇氏集團(tuán)旗下的建筑部門與德國(guó)頂尖的建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所聯(lián)合設(shè)計(jì)。

它摒棄了傳統(tǒng)工廠的陰暗與嘈雜，引入了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的理念。

寬闊明亮的聯(lián)合廠房，采用大跨度鋼結(jié)構(gòu)和高側(cè)窗，確保自然光線充足，工作環(huán)境舒適。

生產(chǎn)流水線借鑒了部分美國(guó)汽車工業(yè)的高效流水線理念，但又根據(jù)邁巴赫小批量、高品質(zhì)的生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化，強(qiáng)調(diào)靈活性而非純粹的規(guī)模。

恒溫恒濕的無(wú)塵車間用于發(fā)動(dòng)機(jī)精加工、精密零部件組裝和最終檢測(cè)，確保每一臺(tái)出廠的邁巴赫都達(dá)到藝術(shù)品般的標(biāo)準(zhǔn)。

建立獨(dú)立的研發(fā)與設(shè)計(jì)中心，而且是一棟充滿現(xiàn)代感的玻璃幕墻建筑，配備了最先進(jìn)的風(fēng)洞、檢測(cè)設(shè)備和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，蘇寧承諾這里將擁有“不受預(yù)算限制”的研發(fā)資金。

工地上，塔吊林立，德國(guó)工程師與蘇氏集團(tuán)派駐的國(guó)際項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)緊密合作，確保工程進(jìn)度與質(zhì)量。大量的德國(guó)工人重新獲得了工作崗位，并且薪酬待遇遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，這為蘇氏集團(tuán)在當(dāng)?shù)刳A得了良好的聲譽(yù)。

另外，蘇寧深知，復(fù)興邁巴赫，最關(guān)鍵的是人才。

他親自出面，挽留了邁巴赫家族時(shí)代的大部分核心工程師和老工匠，給予他們極高的禮遇和決策權(quán)，尊重他們的專業(yè)判斷。

同時(shí)，他又從戴姆勒-奔馳、寶馬甚至英國(guó)勞斯萊斯等公司，高薪挖來(lái)了正值當(dāng)打之年的頂尖設(shè)計(jì)師和年輕有為的工程師。

在新落成的設(shè)計(jì)中心里，常常能看到這樣的場(chǎng)景：白發(fā)蒼蒼的老工匠，用他們布滿老繭、卻能感知毫米級(jí)誤差的手，撫摸著新設(shè)計(jì)的油泥模型，與穿著時(shí)髦、思維活躍的年輕設(shè)計(jì)師激烈討論著線條與結(jié)構(gòu)的平衡。

傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新思維在這里碰撞、融合。

蘇寧給予設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的指令只有一條：“我們要?jiǎng)?chuàng)造這個(gè)世界最暢銷的豪華轎車。”

1951年，當(dāng)嶄新的邁巴赫生產(chǎn)基地主體建筑終于完工，第一批精密設(shè)備開(kāi)始安裝調(diào)試時(shí)，一股新的活力已然在這片土地上涌動(dòng)。

穿著整潔工服的德國(guó)工程師和技術(shù)工人穿梭在明亮的生產(chǎn)線旁，研發(fā)中心里燈火通明，設(shè)計(jì)師們?yōu)榱艘粋€(gè)細(xì)節(jié)爭(zhēng)辯到深夜。

斯圖加特的市民們驚訝地發(fā)現(xiàn)，那座曾經(jīng)象征著戰(zhàn)爭(zhēng)傷痛的廢墟，如今已然崛起為一座現(xiàn)代化的工業(yè)殿堂。

它不僅帶來(lái)了就業(yè)和繁榮，更重新點(diǎn)燃了德國(guó)汽車工業(yè)的驕傲。

遠(yuǎn)在瑞士的蘇寧，通過(guò)電報(bào)和照片看著這片欣欣向榮的景象，知道他的投資正在開(kāi)花結(jié)果。

邁巴赫的涅盤，不僅僅是一個(gè)汽車品牌的復(fù)興，更是他個(gè)人從隱秘的軍火商向光明正大的工業(yè)巨頭轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性一步。

他要用德國(guó)最精湛的工藝，加上他雄厚的資本和全球化的視野，鍛造出一把開(kāi)啟全球頂級(jí)奢侈品市場(chǎng)大門的金鑰匙。

斯圖加特的引擎即將再次轟鳴，這一次，它將奏響屬于蘇氏集團(tuán)和新時(shí)代邁巴赫的強(qiáng)音。

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……

當(dāng)所有人都以為蘇寧會(huì)遵循邁巴赫的傳統(tǒng)，將其打造成一個(gè)年產(chǎn)不過(guò)百輛、只為皇室貴族和頂級(jí)富豪服務(wù)的超豪華品牌時(shí)，他在斯圖加特新落成的研發(fā)中心會(huì)議室里，拋出了一個(gè)讓所有德國(guó)工程師和老邁巴赫成員都目瞪口呆，甚至感到一絲“褻瀆”的戰(zhàn)略方向。

“先生們，”蘇寧站在巨大的黑板前，上面沒(méi)有繪制任何優(yōu)雅的汽車草圖，而是寫滿了成本分析、市場(chǎng)規(guī)模和產(chǎn)能規(guī)劃的公式，“我們將徹底改變邁巴赫的發(fā)展路徑。我們的目標(biāo)，不是繼續(xù)待在象牙塔尖，每年生產(chǎn)幾十輛價(jià)值連城的藝術(shù)品?！?/p>

他環(huán)視著臺(tái)下那些面露困惑甚至不滿的臉龐，語(yǔ)氣堅(jiān)定地繼續(xù)說(shuō)道：

“我們的目標(biāo)是，讓邁巴赫成為高品質(zhì)、高可靠性、且普通中產(chǎn)家庭通過(guò)努力也能夠得著的汽車品牌。我們要走的，不是勞斯萊斯和賓利的老路，而是——大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，以物美價(jià)廉征服全球市場(chǎng)！”