實(shí)際上國(guó)內(nèi)不到三分之一的省會(huì)城市才能符合這樣的條件門檻,有可能不足20家。
但是一定要成熟或者是核心商業(yè)圈的位置才行,亦或是遠(yuǎn)東國(guó)際能夠打造一個(gè)核心商業(yè)圈。
國(guó)內(nèi)的遠(yuǎn)東國(guó)際商業(yè)綜合體項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)由遠(yuǎn)東國(guó)際和阿爾法國(guó)際合作開(kāi)發(fā)即可。
明日你們就可以開(kāi)始進(jìn)行,先在這些地方大量購(gòu)置土地,慢慢有計(jì)劃建設(shè)。
盤古商業(yè)綜合體在國(guó)內(nèi)的項(xiàng)目就京、滬、深這三個(gè)項(xiàng)目,其余的范圍主要布局全世界。
盤古國(guó)際定位跟遠(yuǎn)東國(guó)際的定位不同。
其余的地區(qū)和范圍全部交給遠(yuǎn)東國(guó)際操作,缺資金國(guó)內(nèi)找東方國(guó)際資本。
而且這個(gè)項(xiàng)目是現(xiàn)金流最充足,投資回報(bào)率最快,利潤(rùn)最可觀的項(xiàng)目之一。
唯獨(dú)投資大,但是一定不能錯(cuò)過(guò)?!?/p>
木其中四人興奮地滿口答應(yīng)。。。
盧漫若喝了一口依云水,很不錯(cuò),接著講道“正式開(kāi)講接下來(lái)的大事業(yè)。
木先生,一是中原遠(yuǎn)東國(guó)際聯(lián)系東方國(guó)際和遠(yuǎn)東國(guó)際、盤古國(guó)際資本聯(lián)合成立一家遠(yuǎn)東國(guó)際路橋集團(tuán)以及中原分公司。
跟京都各省政府合作承建和收費(fèi)運(yùn)營(yíng)全國(guó)高等級(jí)高速公路交通網(wǎng)。
承建和收費(fèi)運(yùn)營(yíng)深幀至香江至南澳的跨海大橋。
這是關(guān)乎國(guó)家民生大項(xiàng)目大工程,我相信從京都到各地政府將會(huì)極力歡迎和支持。
缺點(diǎn)就是投資規(guī)模大、投資回報(bào)率慢,優(yōu)點(diǎn)是利國(guó)利民的大好事。
你要是能辦成你就是國(guó)家英雄,歷朝歷代都沒(méi)有完成的民生大工程從你手里辦成。
你覺(jué)得呢?”
木其中興奮地點(diǎn)頭大叫“非常好,少爺,還有呢?”
另外幾人也是高度認(rèn)可贊同,只有修路搭橋才能物通天下,歷朝歷代這都是項(xiàng)最偉大的工程。
盧漫若接著說(shuō)道“二是上述公司再聯(lián)合成立一家國(guó)際港務(wù)投資運(yùn)營(yíng)公司。
跟滬上、南洋、馬六甲海峽、中東、歐美、全球等各地區(qū)政府合作承建和收費(fèi)運(yùn)營(yíng)港口、碼頭項(xiàng)目。
將滬上打造成為亞洲最大的港口、碼頭,世界集裝箱吞吐量最多的港口,最大的海上貿(mào)易運(yùn)輸進(jìn)出港?!?/p>