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第111章 開啟－a計劃（第2頁）

還有進口的蘇聯(lián)及歐洲的部分國內(nèi)稀缺進口商品。

這樣既方便蘇聯(lián)計劃采購方的選品，又方便了華北和東北地區(qū)的批發(fā)、零售貿(mào)易。

外貿(mào)出口商品的選品目前跟12個省份的政府部門達成了供貨協(xié)議。

并進行了友好洽談簽署了供銷協(xié)議草案，同類型商品設置質(zhì)量標準體等級進行競標采購。

涉及品項有380多大類目，商品種類有多種類。

另，中原遠東國際貿(mào)易跟鐵道部門，外經(jīng)貿(mào)部，經(jīng)貿(mào)委，輕工業(yè)部；

軍委等關聯(lián)部門遞交了相關申請材料。

并進行了專門人事跟進督辦工作。

目前外經(jīng)貿(mào)部，經(jīng)貿(mào)委和輕工業(yè)部較為積極，也在努力幫著奔走鐵道部和軍委。

鐵道部門也很響應，表現(xiàn)出非常熱情的態(tài)度。

但是得須上級部門領導協(xié)商通過才行。

軍委已經(jīng)通過國防部遞交反饋，響應也迅速。

但這最終需要有人幫著溝通聯(lián)系協(xié)調(diào)，畢竟這些商人身份地位不夠，接觸不到京都上層。

也不能光等待。

正月初二的時候木其中帶隊已經(jīng)就前往蘇聯(lián)洽談飛機貿(mào)易業(yè)務。

李若雄帶著隊伍后去建立國際安保軍事基地。

經(jīng)過半個月的談判磋商，雙方達成飛機包銷協(xié)議。

該協(xié)議約定第一批暫定35架全新的圖-154客機。

協(xié)議明確指定全球只跟遠東國際貿(mào)易中原公司為唯一定向交易商。

每架全新圖-154飛機采購價1000萬美刀整。

蘇聯(lián)方負責飛機檢驗，測試，試飛，調(diào)試，運送，出入境權證；

飛機交付，飛機驗機，飛機飛行指導。

代為訓練飛機一月（此項費用由國內(nèi)航空公司承擔）。

款項支付方式支持以物換機協(xié)議。

兌換貨幣以美刀匯率錨定結算。

蘇聯(lián)方也在跟蘇聯(lián)鐵道部門協(xié)商開通幾列專列開往中原進行貿(mào)易物流。

還要跟中原鐵道部門溝通出入境相關事宜。

大家預估只要蘇聯(lián)鐵道部門提出增加專列進出中原，中原鐵道部門就會積極達成專列事宜。

畢竟蘇聯(lián)專列來了，自己的專列就會減少。

話說，誰還會嫌棄錢多呢？

木其中和李若雄跟蘇聯(lián)方政軍方面進行了人脈拓展計劃。