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            第177章 木其中的自豪(第3頁(yè))

            木其中介紹道“就在莫斯科城市邊,原本就是國(guó)際貿(mào)易集散地。

            這次是跟莫斯科政府要地進(jìn)行整體整合規(guī)劃的,未來年產(chǎn)值保守應(yīng)該在4-500億美刀以上。”

            “明年五月份期間太平洋國(guó)際大型綜合市場(chǎng)開始正式試運(yùn)營(yíng)。

            現(xiàn)在受限主要來自于運(yùn)輸能力方面了,目前鐵路運(yùn)力跟不上。

            那么每年能夠運(yùn)往蘇聯(lián)的物資肯定受限制。

            所以,我們跟香江霍老和包老的海運(yùn)公司合作增加海運(yùn)運(yùn)力。

            同時(shí)還成立了一家國(guó)際海運(yùn)集團(tuán),跟黑海造船廠訂購(gòu)了當(dāng)世最大的十二艘三萬噸以上級(jí)別的超級(jí)集裝箱貨輪和原油貨輪。

            下一步海運(yùn)集團(tuán)會(huì)開辟全球海運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

            海運(yùn)航線往來蘇聯(lián)蘇維埃港、圣彼得堡港,亞丁灣,紅海,波斯灣,地中海、黑海。

            以及歐洲、美洲、大洋洲等等全球海洋運(yùn)輸線,覆蓋全球海洋運(yùn)輸業(yè),還有國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)?!?/p>

            木其中接著說道“正好李書記您們?nèi)活I(lǐng)導(dǎo)都在。

            我們希望能夠跟首航或者物流航空機(jī)場(chǎng)協(xié)商租用或開辟一條航線和飛機(jī)起降跑道。

            我們現(xiàn)在自有8架伊爾運(yùn)輸機(jī)需要全球機(jī)場(chǎng)起降。

            當(dāng)然,我們?cè)谄渌》菀矔?huì)租用航線和起降跑道。

            希望三位領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙協(xié)調(diào),當(dāng)然費(fèi)用方面我們溢價(jià)承擔(dān)?!蹦酒渲欣^續(xù)放炸彈,一臉自豪說道

            三位領(lǐng)導(dǎo)持續(xù)震驚,玩的這么大,動(dòng)不動(dòng)就是國(guó)際、全球的。

            海運(yùn)和航運(yùn)一起上,這是有多少錢來進(jìn)行操作?

            現(xiàn)在看來國(guó)內(nèi)的幾個(gè)項(xiàng)目都是小卡拉米,是為了配合這個(gè)國(guó)際歐洲貿(mào)易特意成立的。

            難怪人家不需要貸款,70多億對(duì)人家來說是根本就是小錢錢。

            問題是他們到底有多少錢?哪來的錢?

            而且還有8架現(xiàn)成的伊爾運(yùn)輸機(jī),三人可是知道伊爾-76運(yùn)輸機(jī)原本就是軍用掛彈專業(yè)軍事運(yùn)輸機(jī)。

            是能夠隨時(shí)投入戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)行空降兵投放和物資運(yùn)送。

            是目前全球最大的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),國(guó)內(nèi)想要購(gòu)買一架都很頭疼。

            且不說資金方面的事,就是能不能購(gòu)買到還需兩國(guó)多次磋商才能夠完成采購(gòu)。

            還會(huì)引來其他國(guó)家的地緣政治干涉和阻撓行為。

            偏偏人家就給國(guó)家贈(zèng)與了一架價(jià)值將近3億中原幣滿載掛彈伊爾運(yùn)輸機(jī)和備用彈,就換來三人的雙料身份。

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