實際上國內(nèi)不到三分之一的省會城市才能符合這樣的條件門檻,有可能不足20家。
但是一定要成熟或者是核心商業(yè)圈的位置才行,亦或是遠東國際能夠打造一個核心商業(yè)圈。
國內(nèi)的遠東國際商業(yè)綜合體項目開發(fā)建設(shè)由遠東國際和阿爾法國際合作開發(fā)即可。
明日你們就可以開始進行,先在這些地方大量購置土地,慢慢有計劃建設(shè)。
盤古商業(yè)綜合體在國內(nèi)的項目就京、滬、深這三個項目,其余的范圍主要布局全世界。
盤古國際定位跟遠東國際的定位不同。
其余的地區(qū)和范圍全部交給遠東國際操作,缺資金國內(nèi)找東方國際資本。
而且這個項目是現(xiàn)金流最充足,投資回報率最快,利潤最可觀的項目之一。
唯獨投資大,但是一定不能錯過?!?/p>
木其中四人興奮地滿口答應(yīng)。。。
盧漫若喝了一口依云水,很不錯,接著講道“正式開講接下來的大事業(yè)。
木先生,一是中原遠東國際聯(lián)系東方國際和遠東國際、盤古國際資本聯(lián)合成立一家遠東國際路橋集團以及中原分公司。
跟京都各省政府合作承建和收費運營全國高等級高速公路交通網(wǎng)。
承建和收費運營深幀至香江至南澳的跨海大橋。
這是關(guān)乎國家民生大項目大工程,我相信從京都到各地政府將會極力歡迎和支持。
缺點就是投資規(guī)模大、投資回報率慢,優(yōu)點是利國利民的大好事。
你要是能辦成你就是國家英雄,歷朝歷代都沒有完成的民生大工程從你手里辦成。
你覺得呢?”
木其中興奮地點頭大叫“非常好,少爺,還有呢?”
另外幾人也是高度認可贊同,只有修路搭橋才能物通天下,歷朝歷代這都是項最偉大的工程。
盧漫若接著說道“二是上述公司再聯(lián)合成立一家國際港務(wù)投資運營公司。
跟滬上、南洋、馬六甲海峽、中東、歐美、全球等各地區(qū)政府合作承建和收費運營港口、碼頭項目。
將滬上打造成為亞洲最大的港口、碼頭,世界集裝箱吞吐量最多的港口,最大的海上貿(mào)易運輸進出港。”