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第225章 開始調(diào)試設(shè)備（一）（第1頁）

在這個車間的北側(cè)有兩個倉庫，一個是材料庫，一個是產(chǎn)品庫。

在工廠倉庫的東側(cè)，一座承載著環(huán)保重任的防滲透水泥池靜靜矗立，它不僅是車間環(huán)保體系的關(guān)鍵一環(huán)，更是整個廠區(qū)生態(tài)防護(hù)的重要屏障。

這座水泥池呈規(guī)整的長方形結(jié)構(gòu)，整體采用高強(qiáng)度鋼筋混凝土澆筑而成，池壁厚度達(dá)

30

厘米，內(nèi)部鋪設(shè)了三層高密度聚乙烯防滲膜，膜與膜之間通過熱熔焊接技術(shù)緊密銜接，焊接縫經(jīng)過高壓檢測，確保無任何滲漏隱患。

從容量設(shè)計來看，這座水泥池經(jīng)過精準(zhǔn)的水文計算與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)核算，總?cè)莘e恰好能容納

500

噸污水，完全滿足車間日常生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水暫存需求。

池體周邊還設(shè)置了

1。2

米高的防護(hù)欄桿，欄桿表面涂刷了防腐防銹的灰色油漆，既保障了人員作業(yè)安全，又與工廠工業(yè)風(fēng)的整體環(huán)境相協(xié)調(diào)。

池頂安裝了可開啟式玻璃鋼蓋板，蓋板下方配備了除臭裝置，能有效吸附污水揮發(fā)的異味，避免對周邊空氣造成污染，同時蓋板的設(shè)計也方便后期工作人員定期對池體內(nèi)部進(jìn)行檢查與維護(hù)。

而這只是整個廠子車間建設(shè)的一個縮影。回顧車間建設(shè)全程，從地基開挖到主體封頂，再到設(shè)備安裝，每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵循工業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與安全生產(chǎn)規(guī)范。

車間主體采用鋼結(jié)構(gòu)框架設(shè)計，屋頂鋪設(shè)了具有隔熱保溫功能的彩鋼板，墻面則安裝了雙層中空玻璃，既保證了車間內(nèi)部的采光效果，又能有效隔絕外界溫度變化對生產(chǎn)環(huán)境的影響。

車間內(nèi)部按照生產(chǎn)流程劃分出原料區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)與輔助設(shè)備區(qū)，各區(qū)域之間通過寬敞的通道連接，通道地面鋪設(shè)了防滑耐磨的環(huán)氧樹脂地坪，地坪表面劃分出清晰的標(biāo)識線，引導(dǎo)人員與設(shè)備有序通行。

在設(shè)備安裝階段，來自各地的技術(shù)人員與施工團(tuán)隊緊密協(xié)作，大到數(shù)十噸重的生產(chǎn)主機(jī)，小到精密的儀表儀器，都經(jīng)過精準(zhǔn)的定位與調(diào)試。

每一臺設(shè)備的基礎(chǔ)都經(jīng)過單獨的承重計算，采用預(yù)埋螺栓固定，確保設(shè)備運(yùn)行時的穩(wěn)定性。

設(shè)備之間的管道連接采用食品級不銹鋼材質(zhì)，管道接口經(jīng)過嚴(yán)格的密封測試，保障生產(chǎn)過程中的物料傳輸安全無污染。

經(jīng)過前期緊鑼密鼓的建設(shè)，車間終于進(jìn)入了調(diào)試階段。

在這五天里，車間內(nèi)處處是忙碌的身影，技術(shù)人員們分成多個小組，對每一臺設(shè)備進(jìn)行逐一調(diào)試。

第一天，他們重點檢查設(shè)備的電路連接與機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，通過通電測試，觀察電機(jī)的轉(zhuǎn)速、軸承的溫度是否正常，同時手動操作設(shè)備的各個不件，確保傳動系統(tǒng)靈活無卡頓。

第二天，調(diào)試團(tuán)隊開始進(jìn)行空載試運(yùn)行，讓設(shè)備在無物料的情況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

8

小時，實時監(jiān)測設(shè)備的振動、噪音等參數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)進(jìn)行排查與調(diào)整。

到了第三天，調(diào)試工作進(jìn)入了物料試運(yùn)行階段。工作人員按照生產(chǎn)配方，將少量原料投入設(shè)備，模擬實際生產(chǎn)流程，觀察設(shè)備對物料的加工效果，調(diào)整設(shè)備的參數(shù)設(shè)置，比如加工溫度、壓力、時間等，力求達(dá)到最佳的生產(chǎn)狀態(tài)。

第四天，調(diào)試重點轉(zhuǎn)向了輔助系統(tǒng)，包括供水、供電、通風(fēng)、污水處理等，技術(shù)人員對每一個輔助設(shè)備的運(yùn)行邏輯進(jìn)行測試，確保各系統(tǒng)之間能夠協(xié)同工作，為生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供穩(wěn)定的保障。

第五天，也就是調(diào)試的最后一天，整個車間進(jìn)行了全流程聯(lián)動調(diào)試。從原料進(jìn)入車間，到經(jīng)過加工、檢測，再到成品產(chǎn)出，最后到生產(chǎn)廢水排入東側(cè)的防滲水泥池，整個過程一氣呵成。

技術(shù)人員們在中控室通過監(jiān)控屏幕實時查看各環(huán)節(jié)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，同時在車間現(xiàn)場進(jìn)行巡查，確保每一個步驟都符合生產(chǎn)要求。

當(dāng)最后一批成品順利產(chǎn)出，且各項指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，污水處理系統(tǒng)也正常運(yùn)轉(zhuǎn)，將廢水妥善導(dǎo)入防滲水泥池后，調(diào)試工作終于宣告基本完成。

如今，車間內(nèi)所有設(shè)備都已達(dá)到啟動試車的條件，只要按下啟動按鈕，這條全新的生產(chǎn)線就能正式投入運(yùn)行。