黑巖小說

第190章 截殺（第4頁）

于是車隊(duì)重新上路，這一次車上坐的都是李飛的人了。

不僅如此，又有八輛汽車加入了車隊(duì)，前面四輛開路，后面四輛跟在車隊(duì)的末尾。

向渡坐在最前面的一輛汽車?yán)?，曹木坐在最后面的一輛汽車?yán)铩?/p>

趙一則坐在中間一輛卡車的副駕駛位上。

車隊(duì)平穩(wěn)向前，駛出了鼓石鎮(zhèn)。

以車隊(duì)的速度，如果沿途不停車，不休息，大概十一個(gè)小時(shí)能抵達(dá)興城。

但實(shí)際情況永遠(yuǎn)不可能這么順利。

這里的不順利不是指有人攔截，而是這個(gè)時(shí)代的路況就不可能讓人‘一帆風(fēng)順’。

大藍(lán)朝內(nèi)政閣在洪光三十八年的十一月頒布了《修治道路條例》，其中規(guī)定了道路路基寬：

國道為5丈(約17米），省道為3丈(約10米）、城道為2。4丈(約8米）。

但是在實(shí)際執(zhí)行中，中央內(nèi)閣往下發(fā)10萬元的經(jīng)費(fèi)，等實(shí)際上到了地方，可能就只剩下2萬元了。經(jīng)費(fèi)短缺，買來的材料濫竽充數(shù)，工人工資被拖欠等等問題，導(dǎo)致最終修成的所謂公路一般只有5～9米。

道路狹窄還不是最嚴(yán)重的問題，最嚴(yán)重的是路面材料。

以豐省為例，全省鋪了路面材料的公路僅有四分之一。而就是這四分之一的鋪裝路面，材料一般也是煤屑和碎石，剩下的公路幾乎都是土路。

這樣的道路崎嶇不平，對汽車的橡膠輪胎傷害極大，晴天的時(shí)候是塵土漫天，下雨天更是泥濘不堪，一些底盤很高的汽車都能陷進(jìn)去。

從鼓石鎮(zhèn)到興城，沿途的公路超過八成都是土路，最狹窄的道路只有5米寬，一旦遇到會車，或者前方有車輛出現(xiàn)問題，那就肯定會堵上。

所以從一開始，向渡等人就做好了會堵車的心理準(zhǔn)備，只是沒有想到來得這么快。

車隊(duì)僅僅行駛了一個(gè)多小時(shí)，前方就被堵住了。

“去看看什么情況?！?/p>

最前面的一輛汽車上，向渡對一名手下吩咐道。

對方是青元拳寨的一名破體期武者，聞言立刻下車，背后背著一把大刀，腰間配有手槍，快步跑去最前面被堵住的地方查看情況。

片刻后，他跑回來匯報(bào)：

“向哥，前面有車的輪胎陷坑里，我去幫忙把車給推了出來，不過他們的輪胎壞了，備用輪胎用完了，想找我們買一個(gè)。”

沿途換輪胎這種事情很常見，因?yàn)榈缆反_實(shí)太傷輪胎了，出來跑長途的都必須攜帶好幾個(gè)備用輪胎。

“那些人是什么來路？有沒有問題？”

向渡問道。

他派去的這人心思活，觀察細(xì)致，所以才特意派了這個(gè)人去前面查看情況。

“我仔細(xì)問過了，是從新陽府來大同府談生意的，口音確實(shí)是新陽府那邊的，都是普通人，沒有武者?！?/p>

“其他被堵住的車呢？”

向渡繼續(xù)問道。

前面被堵住的大概有十幾輛車。

“我路過的時(shí)候仔細(xì)看過，有幾輛車上的人感覺應(yīng)該是武者。”