黑巖小說

第29章 各有各的難處（第4頁）

反而還急需蘇軍坦克立即發(fā)起反擊，以避免他們薄弱的防線被德軍沖垮。

至于西南方面軍用于掩護坦克部隊進(jìn)攻，專門調(diào)來的預(yù)備隊中的，步兵第31軍。

雖然通過強行軍趕到了戰(zhàn)場，但是四天200公里的強行軍后，他們還有多少戰(zhàn)斗力是必須打問號的。

更何況該軍還面臨著和蘇軍此時所有預(yù)備隊一樣的問題，嚴(yán)重缺乏彈藥與重武器。

比如應(yīng)該配屬支援該軍的炮兵團，因為缺乏牽引車輛，此刻仍然在開戰(zhàn)前的駐地，并沒有跟隨部隊行動。

………………

最后是所有人都不會在開戰(zhàn)第一周中，寄予希望的蘇聯(lián)空軍。

雖然西南方面軍空軍在6月22日躲過了第一波攻勢，并在6月23日奮起反抗了。

但是從6月22日-6月25日，西南方面軍的空軍因為之前提到的眾多問題，依然遭受了沉重打擊。

其所擁有的77個機場，在這幾天中總共遭到了約1600次轟炸，約有774架，躲過了第一波損失的飛機，因為蘇聯(lián)空軍糟糕的后勤與機場保衛(wèi)情況，最終下場，還是被擊毀在地面上。

而在天空中的戰(zhàn)斗，同樣也令西南方面軍空軍損失慘重，德軍第3戰(zhàn)斗機聯(lián)隊宣稱擊落了89架飛機。

不過德國人也多少付出了些代價，負(fù)責(zé)掩護南方集團軍群的第5航空隊和德國陸軍偵察機部隊，在這段時間共損失了92架飛機，其中45架全毀。

（這數(shù)據(jù)雖然看起來還不錯，但實際只表明，蘇聯(lián)空軍用盡全力，也只在空戰(zhàn)命中了92架德機，并因為此時蘇軍飛機孱弱的攻擊力，這些被命中的飛機中，只有45架徹底失去了戰(zhàn)斗力，即實際擊落數(shù)量必然小于45架。）

而現(xiàn)在西南方面軍空軍，正在方面軍司令部的指令下舔舐傷口，準(zhǔn)備在6月26日，用最后的力量全力一搏。

但是蘇聯(lián)空軍完全沒有想到，6月26日，3架不明國籍雙引擎轟炸機襲擊匈牙利的事件，被算在了自己頭上。

讓在6月22日，并沒有對蘇宣戰(zhàn)的匈牙利，也加入了烏克蘭西部天空的角逐。

雖然匈牙利空軍擁有的530架飛機中，大部分是老掉牙的型號。

但其中的Ju-86和cA135-caproni（意大利產(chǎn)雙方中型轟炸機）型轟炸機依然對蘇軍地面部隊有很大威脅。

這就逼迫已經(jīng)十分吃力的蘇聯(lián)空軍，必須分出一些力量來抵擋這些新對手，讓可以為反擊提供空中掩護的力量，又遭到了一次削弱。

（不明國籍轟炸機事件，直到現(xiàn)在依然沒有定論。

參戰(zhàn)各方都在指責(zé)是對方發(fā)動的襲擊，但因為本文是蘇軍文，所以采取了傾向蘇軍的說法。

不過以作者的觀點看，雙方所能拿出的證據(jù)，似乎也已經(jīng)開始傾向蘇軍了。

蘇聯(lián)在戰(zhàn)后能有名有姓的說出，執(zhí)行這次任務(wù)的，是羅馬尼亞第4轟炸機大隊的，3架p。37LoS轟炸機。

而反方的依據(jù)則是，當(dāng)時轟炸機投擲的未爆彈，被辨認(rèn)出是蘇聯(lián)制造的。）