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第98章 綠皮老大的計謀（第1頁）

在夏拉河以西的蘇德雙方都在和時間賽跑的時候。

“葉戈羅夫”為巴拉諾維奇防線保底的部署也正在逐漸到位。

戰(zhàn)爭開始時駐扎在明斯克到斯摩棱斯克一線的第13集團(tuán)軍，在多多少少補充了一些應(yīng)急的力量后，都開到了距離明斯克越80公里左右的最后一層外圍防御圈中。

北翼的步兵第2軍已經(jīng)開進(jìn)到新格魯多克；

中間的機械化第17軍已經(jīng)到達(dá)涅斯維日，且正在向未能空降到夏拉河防線的空降第8旅和空降第214旅所駐扎的巴拉諾維奇行軍；

南翼的步兵第44軍也已經(jīng)抵達(dá)斯盧茨克；

平斯克區(qū)艦隊也已經(jīng)集結(jié)了更多內(nèi)河炮艇，啟動了對平斯克的搬家行動。

一旦這條防線完成，已經(jīng)一路從普魯察內(nèi)邊打邊撤到夏拉河防線的蘇軍邊境集團(tuán)軍，就有了繼續(xù)后撤緩一口氣的本錢。

不過在此之前夏拉河防線還是需要完成之前所有的防線都承擔(dān)了的任務(wù)——堅守到晚上。

而這條防線現(xiàn)在除了北邊因為德軍步兵正在努力拉平戰(zhàn)線而壓力逐漸降低的斯洛尼姆防線，整個南部河灣處都處在巨大的壓力之下。

用了大半天緩沖了自己后勤問題的第2裝甲集群正面主力，在步兵第75師與坦克第4師按照“圖司機”的命令快速撤向米拉維迪的同時，發(fā)動了一次快速鉗形攻勢。

成功逼迫未能甩開敵人的步兵第75師與坦克第4師，不得不依托damanava村到Volka村之間的夏拉河建立一道臨時防線，以避免自己的撤退變成一場一直都在規(guī)避的潰退。

而這種情況，也讓成功在樹林中開出一條路的暫編第1師，雖然依靠地形成功甩掉了暫時需要處理一些內(nèi)部問題的第18裝甲師，但也無法執(zhí)行原本撤向米拉維迪的計劃。

只能轉(zhuǎn)為在bycien村建立防線，以加強這道除了背后樹林和少的可憐的幾處建筑外沒有任何可以據(jù)守地點的防線。

至于原本可以當(dāng)做攔阻德軍坦克高速突破，在附近河段至少又20m左右寬度的夏拉河。

在蘇軍指揮部無法確認(rèn)，在科薩瓦見到的飛的太低的4號坦克，和正在將更多德軍直接運過沼澤地的沼澤之舟船隊到底有多少前，沒有任何一個擁有謹(jǐn)慎特制的軍官，敢將防線的核心放在其上。

只是相比這個迫在眉睫，但終究已經(jīng)進(jìn)行過好幾次的防御作戰(zhàn)。

或者地獄一點講，考慮到駐守這條防線的部隊已經(jīng)用生命學(xué)習(xí)過如何防守德軍裝甲部隊沖擊了，這條臨時防線的堅固程度還是值得最起碼的信任的。

因此實際上讓“圖司機”與這里的蘇軍軍官們最為擔(dān)心的仍然是繞過沼澤登陸到米拉維迪以南的德第46裝甲軍。

這股當(dāng)前仍然不知道兵力有多少的德軍部隊，一旦突破空降第7旅與步兵第55師的側(cè)翼防線。

或者更為大膽一點直接繞過夏拉河，像歷史中的德軍第24裝甲軍一樣，向巴拉諾維奇乃至斯盧茨克發(fā)起包抄，后果都是極為嚴(yán)重的。

特別是德軍雖然后方后勤已經(jīng)出現(xiàn)數(shù)次告警，但在德軍213部隊配置，以及生化驢子臨時突擊與蘇軍不得不不斷后撤等多種因素的影響下。

在蘇軍視角中，德軍從普魯察內(nèi)防線開始，幾乎每一次進(jìn)攻都火力充足，完全沒有任何后勤要出問題的跡象。

于是蘇軍指揮官不得不以底線思維來考慮，德軍發(fā)動這種包抄的可能性。

這也是之前“圖司機”知曉德軍擁有了渡過沼澤能力之后，計劃要將當(dāng)時依然在伊瓦采維奇以西的蘇軍部隊快速撤退至少50公里，好徹底將側(cè)翼被攻擊的風(fēng)險消弭。

以及“葉戈羅夫”沒有讓步兵第44軍繼續(xù)向西增援，而是在斯盧茨克建立防線的根本原因。

（一些解釋：