控制塔的畫面,瞬間切換到了永晝港“同步軌道資源倉儲區(qū)1號區(qū)”的監(jiān)控畫面。
在無數(shù)漂浮的太陽帆的背景中,第一批十二艘“赫拉斯級”巨型礦產(chǎn)資源運輸船,排成了一個整齊楔形陣列,反推引擎的噴口,不停閃爍著淡藍色的等離子尾焰,在這股反作用力下,巨大的船體正在緩緩減速,并且沿著預定路線,切入永晝港同步軌道。
“赫拉斯級”巨型無人礦產(chǎn)資源運輸船,是伊克斯人現(xiàn)役最大的無人運輸船,專門為遠距離大批量資源運輸而設計。
每艘船體長五十公里,最寬處寬十公里,空載質量約5億噸,而最大載貨量,則達到了驚人的10億噸。
黝黑而粗獷的加厚外殼上,滿是經(jīng)過小行星帶時被撞擊的凹痕,腹部的六邊形貨艙高高隆起,滿載著從仙后座7c附近各資源富集星系,開采而來的富含稀土元素的金屬礦礦石。
而在它們前方,“同步軌道資源倉儲區(qū)1號區(qū)”早已進入待命狀態(tài)。
為了避免密度差異極大的不同種礦石,造成不可控的形變,這座存儲倉庫,并不是一個單一的巨型倉庫,而是由數(shù)百個一模一樣的存儲模塊拼接而成的類蜂巢結構。
這些存儲模塊,按照存儲對象,分為幾個大類,有些適合儲存高密度金屬礦石,有些適合存儲半液態(tài)礦物質,有些則適合存儲揮發(fā)性氣體原料。
船隊甫一接近,1號倉儲區(qū)的全向牽引裝置便無聲地激活了。
看不見的引力場如觸手般纏繞船體,將緩緩接近的運輸船與之的相對速度徹底減至零。
接著,引力場瞬間切換方向,將船體向側上方進行牽引,并精準錨定在對接臂的磁力緩沖區(qū)內(nèi)。
錨定完成后,卸貨程序激活。
運輸船腹部裂開蛛網(wǎng)般的縫隙,六邊形貨柜單元與主船體脫離,在零重力下浮出,由引力場牽引至分揀區(qū)。
接著,存儲模塊頂部的皮米級x射線衍射儀穿透貨柜,在3秒內(nèi)即完成了礦石的元素分析,釔、銥、鉑族金屬被分別標記光譜色碼。
標記完成后,上千條碳纖維機械臂如交響樂指揮家般交錯運動,將貨柜內(nèi)的貨物,分揀至對應倉儲模塊——高密度金屬礦石移到連接中央熔煉區(qū)的金屬礦存儲模塊,揮發(fā)性礦物則被密封罐式倉儲模塊捕獲和暫存。
整個存儲和分揀過程,無需人工參與。
只有虛擬界面上的永晝港調(diào)度AI,在默默監(jiān)控著每秒次的裝卸指令。
當最后一柜銠礦石存入倉儲槽,運輸船貨柜被引力場原物退回船體。
與此同時,運輸船的船體外殼立刻開始自修復:大批微型機器人從無數(shù)個檢修孔縫隙中涌出,用液態(tài)金屬填補船體上各種隕石坑傷痕。
一小時后,第一批卸空的運輸船隊再度點火,轉向星門,準備返航。
而位于控制塔的屏幕上,倉儲區(qū)的質量計數(shù)器停止了跳動,顯示了最終的數(shù)字——
“本次共接收礦物:33。12億噸。當前庫容量剩余:85。4%?!?/p>
礫巖盯著這兩個數(shù)字,兩眼發(fā)光道:“嘖嘖,一次就貯存了接近15%庫容量的礦石,真帶勁兒。”
“要直接開始被拆除工廠的自動重建工作嗎?”蔓姝在一旁提醒道。
礫巖頭也不回地問道:“之前備份的工廠藍圖,已經(jīng)導入了嗎?”
“導入好了,隨時可以開始自動化建造流程?!?/p>