在這一次沿途的航線當(dāng)中,擁有魯肅和周瑜二人在內(nèi),對于天象的梳理,可以說是十分順利了。
一路順風(fēng)所能夠提供的加持,足夠讓船只以更少的消耗,更快的速度,前往對應(yīng)的目的地。
而他們首先要前往的地方,正是位于青州的東萊港,需要在那里進(jìn)行補給,將長時間滯留在海洋上面的消耗補齊,然后才能夠出發(fā)前往扶桑。
而正是這一次補齊,也讓周瑜,孫策和其他的江東將領(lǐng),看到了停靠于東萊港以北的軍事港口船只,那種一眼看不到盡頭的龐大規(guī)模,足以證明這個地方的戰(zhàn)爭力量。
而正是這種數(shù)量龐大的船只,才見證著北方海軍真正的底蘊。
可以沒人,但不能沒裝備。
所有訓(xùn)練完的士兵,在訓(xùn)練完成的那一刻,就擁有一只對應(yīng)的裝備和船只,這才是海軍的理念。
當(dāng)然,也因為數(shù)量龐大到這個規(guī)模,后續(xù)的海軍船只建造,其實也減少了很多,造船廠里面的軍用訂單,也跟著減少了許多。
所以相比于盲目擴張時候的繁忙,現(xiàn)在的造船廠,才更像是一個正常的造船廠。
多余的技術(shù)人員,一部分被抽到了南方造船廠當(dāng)中,另外一部分,則被分配到了相關(guān)的技術(shù)學(xué)院當(dāng)中,還有一些零零散散的人員,被各個世家的人挖走了。
尤其是江東世家,在這一方面,更是出大力,高薪聘請和高薪挖人,從而完善自己的造船工業(yè)人員。
對于這種行為,公孫家族也只能睜一只眼閉一只眼,就當(dāng)是給同僚們一個機會了。
主要也是本來十年的軍用訂單,兩三年就干完了,現(xiàn)在自然就進(jìn)入了萎縮期,只能靠著民用訂單來保證建造廠的存在。
當(dāng)然軍用訂單也不是沒有,只不過這個訂單的數(shù)量,屬于事后追加,避免人員過度流失的。
公孫家族雖然不懂這一點,但也沒有多想,政府讓養(yǎng)著,那就養(yǎng)著唄,公孫家又不缺這么一點錢,而且海軍是真有錢。
除了軍用船只以外,民用船只的規(guī)模,在不知不覺當(dāng)中,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了軍用船只的規(guī)模,并且逐漸擴大。
甚至伴隨著國家理念上的統(tǒng)一,民用船只的訂單,呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長,都排到十幾年后了。
有了上一次瘋狂擴產(chǎn),最后差點尾大不掉教訓(xùn)的公孫家族,在這一次的擴產(chǎn)過程當(dāng)中,就保持了相對的理性。
畢竟還要保證建造廠工人的長時間生存,不能竭澤而漁,所以選擇了自我限制產(chǎn)能,從而延長工作時間等等…
反正這些訂單,大多數(shù)都是世家的,不著急,一點兒都不著急,至于尋常老百姓當(dāng)中的民用訂單,根本就不需要這么大的船,生產(chǎn)自然會快很多,交付也會提前很多,很正常吧?
而各大世家對于這一點,都表示了充分的理解,然后咬牙切齒的付了定金,靜靜的等待著。
供需關(guān)系的表現(xiàn),更是展現(xiàn)的十分透明,公孫家族一點都不慌。
以前政治上,單純處于下風(fēng),根本就說不過,但是現(xiàn)在完全不一樣了,家中頂梁柱公孫瓚站出來,就足夠讓絕大多數(shù)世家知難而退了。(本章完)